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互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)頭 O2O模式與“共享經(jīng)濟(jì)”的交集

人已學(xué)習(xí)|發(fā)布者:劉婷|發(fā)布時(shí)間:2015-07-29 10:41
導(dǎo)讀:在當(dāng)今追求效率的年代,我們被困于一個(gè)叫做互聯(lián)網(wǎng)的城中,沒有了它,我們的生活或許掣肘不前。放眼望去,從前我們只能揚(yáng)手打車,之后可以網(wǎng)上召的士,現(xiàn)在是一鍵叫專車;從前...

  在當(dāng)今追求效率的年代,我們被困于一個(gè)叫做“互聯(lián)網(wǎng)”的城中,沒有了它,我們的生活或許掣肘不前。放眼望去,從前我們只能揚(yáng)手打車,之后可以網(wǎng)上召的士,現(xiàn)在是一鍵叫專車;從前我們只能去到酒店才訂房,之后可以網(wǎng)上預(yù)訂酒店,現(xiàn)在是一鍵住公寓。噢,這就是互聯(lián)網(wǎng)?不,這應(yīng)該叫做“共享經(jīng)濟(jì)”更加適合。

互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)頭 O2O模式與“共享經(jīng)濟(jì)”的交集

  再看“共享經(jīng)濟(jì)”

  共享這個(gè)概念其實(shí)很早就存在的:我有的分享出去,我沒有的找人來(lái)分享,之后慢慢變成一種機(jī)制,而在加上互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)臺(tái)風(fēng)后,就上升為一種“共享經(jīng)濟(jì)”。在鄙人看來(lái),這種經(jīng)濟(jì)包含著幾層涵義。

  共享經(jīng)濟(jì)是閑置資源再利用的過(guò)程?;蛟S由于人們的貪婪,或許由于信息不對(duì)稱,現(xiàn)在總會(huì)存在某些理由令到各類資源不能準(zhǔn)確地匹配到供需兩方,從而產(chǎn)生資源的空檔期,也就是被閑置了。“共享經(jīng)濟(jì)”的理念就是在媒介的幫助下,使處于空檔期的資源找到合適的“第二位主人”,這樣它就會(huì)得到有效的利用,而不是無(wú)效的閑置。另外,這里面的資源可以是有形的,也可以是無(wú)形的。有形的如汽車、房屋等看得見摸得著的實(shí)物,無(wú)形的則是推拿、美甲、理發(fā)等專業(yè)技能,抑或是一些經(jīng)驗(yàn),甚至是精力。

  共享是體驗(yàn)時(shí)代的產(chǎn)物。我們不得不承認(rèn):這是一個(gè)體驗(yàn)至上的時(shí)代,人們?cè)絹?lái)越重視享受的過(guò)程和期間的感覺,卻對(duì)把資源的擁有放在了不太重要的位置上。生活方式的轉(zhuǎn)變讓人們不再糾結(jié)于是否需要擁有某種資源,他們看重的是使用,而不是所有,所以別人有的就用別人的吧??释w驗(yàn)的生活態(tài)度又會(huì)刺激人的好奇心理,使他們不斷嘗試新的事物,不斷滿足自己的體驗(yàn)感。簡(jiǎn)而言之,資源需求方,也就是使用者,對(duì)體驗(yàn)的重視是“共享經(jīng)濟(jì)”能夠快速成長(zhǎng)的一股推力。

  共享所追求的是效益最大化或成本最小化。就資源的供給方而言,他們都想在合理范圍內(nèi)充分利用自己的資源,閑置在某種程度上就是浪費(fèi)。好像提供有償拼車服務(wù)的車主,除了希望結(jié)交朋友外(結(jié)交朋友也算是追求效益最大化吧,哈哈),他們之所以讓陌生人拼車,其中原因就是想最大限度減少油費(fèi)、電費(fèi)等駕車成本。畢竟人終究是理性人,多多少少都是自私的,力圖以自己的最小經(jīng)濟(jì)代價(jià)去獲得自己的最大經(jīng)濟(jì)利益,而共享的興起則為其提供了一種渠道。

  O2O模式與“共享經(jīng)濟(jì)”的交集

  眾所周知,O2O的快速成長(zhǎng)是有賴于線上和線下兩部分的發(fā)展來(lái)共同推進(jìn)的,缺一不可。而“共享經(jīng)濟(jì)”的出現(xiàn)也是融合了線上、線下兩部分的,可謂是其天然的場(chǎng)景。

  共享的過(guò)程是在媒介的作用下,使閑置資源的供需雙方能夠準(zhǔn)確匹配起來(lái)。這種媒介有很大的機(jī)會(huì)是互聯(lián)網(wǎng),因?yàn)閲?guó)家都在倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”??v觀Uber、滴滴等專車軟件,Airbnb、小豬短租等房屋租賃軟件,或者是58到家以及眾多垂直領(lǐng)域的上門服務(wù)軟件,互聯(lián)網(wǎng)作為連接的媒介有著不可或缺的作用?;ヂ?lián)網(wǎng)這種媒介憑借著它跨越時(shí)空的獨(dú)特性質(zhì),令到線下諸如信息獲取、篩選、決策等環(huán)節(jié)可以前置到線上,提升了閑置資源再利用的效率。

  線上更多的是匹配的環(huán)節(jié),而線下更多的是使用的環(huán)節(jié)。正如電影在線選座、餐廳預(yù)訂、等生活服務(wù)O2O,人們?cè)诰W(wǎng)上完成決策甚至支付的流程后,必然要到現(xiàn)場(chǎng)享受服務(wù),不僅僅因?yàn)檫@些服務(wù)是作用在人身上的,更加因?yàn)楝F(xiàn)在人人都崇尚體驗(yàn),體驗(yàn)又發(fā)生在線下。而一眾推崇共享的軟件亦是同樣的情況,線下服務(wù)是共享的一部分,甚至是共享的顯眼之處,所以絕大多數(shù)的共享軟件都把線下的體驗(yàn)環(huán)節(jié)放在了重要的位置上。

  可以說(shuō),價(jià)格是O2O模式如此盛行的其中一個(gè)因素。從之前的團(tuán)購(gòu),再到后來(lái)的外賣,消費(fèi)者都得到優(yōu)惠,餐廳也最大化了自己的效益,只是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)因打價(jià)格戰(zhàn)、瘋狂補(bǔ)貼而處于相對(duì)虧本的狀態(tài)。眼下,所謂的共享也是這么個(gè)情況,資源擁有者和手藝人們都可以獲得比以往更高的效益,消費(fèi)者也能夠?yàn)樽约旱膽卸鑼ふ页鲇幸粭l更加便捷的途徑。

  最后,除了三種情況外,相信O2O和共享經(jīng)濟(jì)還有其它交集,它們亟待各位看官來(lái)發(fā)掘。無(wú)論是O2O,還是共享經(jīng)濟(jì),目前它們都貌似有種勢(shì)不可擋的勢(shì)頭,這種趨勢(shì)如何發(fā)展就看我們的造化了。

  

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