Uber出租車為何能夠一路高歌猛進(jìn)?

　　自誕生到挺入國際市場(chǎng)，一路上高歌猛進(jìn)，掌聲和鮮花擁簇的背后到底是什么引導(dǎo)它能夠如此“順風(fēng)得意”?Uber成功的原因是什么？在Uber顛覆出租車市場(chǎng)的野蠻生長(zhǎng)過程中，令我們肯定的是注重用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品，才能夠得到大眾的認(rèn)可。

Uber出租車為何能夠一路高歌猛進(jìn)?

　　一、Uber解決的痛點(diǎn)

　　在Uber發(fā)家的美國舊金山，出租車服務(wù)跟北京一樣差?？赡芨鱾€(gè)國家的出租車服務(wù)，都從來讓人省心。這幾乎是個(gè)通病。

　　Uber出租車完全改變私營(yíng)交通運(yùn)營(yíng)的方式。首先，Uber的移動(dòng)應(yīng)用和谷歌地圖整合在一起，你能看見最近的車輛離你多遠(yuǎn)，在手機(jī)上設(shè)定地點(diǎn)，與這輛車在約定地點(diǎn)匯合。當(dāng)你看到你約的車離你越來越近時(shí)，你甚至可以看到你司機(jī)的各項(xiàng)信息(包括司機(jī)等級(jí)評(píng)定信息)。

　　Uber出租車的司機(jī)會(huì)給你打電話或者發(fā)短信確認(rèn)他們已經(jīng)在路上了，給你吃個(gè)定心丸，表明你的訂單已經(jīng)被接受了。一旦你的車到了(一般是在幾分鐘之內(nèi))，司機(jī)會(huì)親切的和你打招呼然后邀你進(jìn)入車內(nèi)。車都是黑色轎車和SUV。即使是Uber的低成本服務(wù)，也是由保養(yǎng)的非常好的車組成。

　　當(dāng)你到達(dá)目的地時(shí)，Uber的移動(dòng)應(yīng)用會(huì)通過信用卡收費(fèi)，然后你該干嘛干嘛，不用找零、現(xiàn)金付款、小費(fèi)以及等著開出收據(jù)。你只要下車就好了。Uber已經(jīng)把傳統(tǒng)出租車交通系統(tǒng)中容易產(chǎn)生摩擦的部分給跳過去了。

　　從Uber產(chǎn)品使用的過程中，投資人BillGurley發(fā)現(xiàn)了Uber野蠻生長(zhǎng)的關(guān)鍵：產(chǎn)品超級(jí)好。正是因?yàn)閁ber的產(chǎn)品特別好，所以不需要巨額的市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用。當(dāng)然，除了產(chǎn)品之外，Uber還有推動(dòng)其快速發(fā)展的其他因素。為了發(fā)掘這些因素，可以先從Uber創(chuàng)業(yè)伊始的情形開始回顧。

　　二、Uber早期增長(zhǎng)的動(dòng)力

　　Uber公司在2009年創(chuàng)立，而Uber這個(gè)產(chǎn)品直到2010年6月才正式發(fā)布。在2011年1月，也就是僅僅6個(gè)月以后，他們已經(jīng)有3千到6千名用戶，用戶使用次數(shù)也達(dá)到了1萬次到2萬次。是什么導(dǎo)致Uber出租車發(fā)展如此迅速?

　　1、徹底解決乘客的痛點(diǎn)

　　首先最重要的一點(diǎn)是，Uber真正為大家解決了痛點(diǎn)，而且這個(gè)痛點(diǎn)確確實(shí)實(shí)一直在困擾大家。Uber通過他們的服務(wù)，解決了傳統(tǒng)出租車?yán)锏闹T多問題：出租車基礎(chǔ)設(shè)施非常垃圾、司機(jī)服務(wù)超爛、出租車臟亂、用戶體驗(yàn)不滿、經(jīng)常車輛晚點(diǎn)、司機(jī)不愿接受信用卡支付等等。Uber用他們的服務(wù)，打破了傳統(tǒng)出租車交通系統(tǒng)在許多城市的壟斷地位，而且從頭到尾徹底改造了用戶乘車的體驗(yàn)。

　　2、早期用戶為Uber宣傳

　　很多技術(shù)產(chǎn)品往往只只是為熱衷新技術(shù)新產(chǎn)品的人群設(shè)計(jì)的，一開始就沒有考慮到小白用戶的需求，這也是很多科技產(chǎn)品失敗的重要原因。但是，Uber是完全靠科技行業(yè)的用戶們作為種子用戶逐漸發(fā)展起來的。Uber認(rèn)為，如果他們?cè)诠韫葎?chuàng)業(yè)，那就意味著他們肯定會(huì)和這幫搞技術(shù)的人經(jīng)常交流。這些人群，實(shí)際上也一直在尋找能夠提升生活品質(zhì)的新方式和服務(wù)。Uber的目標(biāo)用戶就是這幫人，這幫經(jīng)常投資高科技項(xiàng)目的人、愿意讓其他人免費(fèi)搭車的人、有大量的粉絲和讀者的人。

　　Uber是怎么接觸到這些早期用戶的呢?最主要的渠道就是提供乘車的贊助活動(dòng)。Uber在硅谷當(dāng)?shù)氐母呖萍籍a(chǎn)業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)投資活動(dòng)上非?；钴S，提供給出席活動(dòng)人提供免費(fèi)的搭乘服務(wù)。他們知道這些出席這些項(xiàng)目的人人脈非常廣，在體驗(yàn)過Uber之后，肯定會(huì)和朋友、科技新聞媒體、社會(huì)媒體受眾分享他們的經(jīng)歷。

　　3、用戶滿意的好評(píng)

　　前面也會(huì)說了，Uber成功的原因之一是，和傳統(tǒng)出租車慘不忍睹的用戶體驗(yàn)相比，Uber給顧客留下的印象太深刻了。Uber芝加哥分公司的MaxCrowley說：“我們發(fā)現(xiàn)，Uber發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，實(shí)質(zhì)上就是人們之間的口碑相傳。人們發(fā)現(xiàn)Uber出租車這種出行工具很好用，在手機(jī)上按幾個(gè)按鈕，不到5分鐘，車就出現(xiàn)了，他們肯定會(huì)到處宣揚(yáng)Uber這個(gè)品牌。”

　　這種早期的口碑相傳就Uber的增長(zhǎng)引擎。Uber不需要進(jìn)行傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷來刺激用戶，他們的方法很簡(jiǎn)單：星星之火可以燎原。先通過第一次嘗試Uber服務(wù)，點(diǎn)燃熱情火焰，然后等著這種體驗(yàn)蔓延到新的用戶那里，用戶基數(shù)不斷壯大。

　　4、利用各種機(jī)會(huì)發(fā)展用戶

　　除了提供這種超出預(yù)期的用戶體驗(yàn)之外，Uber也利用一些真實(shí)的生活場(chǎng)景來刺激增長(zhǎng)，就是LKalanick所說的Uber發(fā)展的“加速器”。這些加速器是指：在特定的場(chǎng)景下乘車服務(wù)需求集中性爆發(fā)時(shí)，Uber會(huì)針對(duì)這種臨時(shí)需求提供額外的針對(duì)性服務(wù)，比如：餐飲和夜間娛樂活動(dòng)中的用車、節(jié)假日和重大活動(dòng)中的用車、惡劣天氣下的用車、體育賽事后的用車。

　　5、讓Uber出租車司機(jī)也獲得好處

　　Uber在改變了乘客的體驗(yàn)，而通過Uber攬活的司機(jī)也能獲得很明顯的收益。Uber的CEOKalanick在聊到Uber在華盛頓的擴(kuò)張時(shí)說：“華盛頓很多司機(jī)都失業(yè)了。所以許多司機(jī)和運(yùn)輸公司來找我們幫助，希望Uber能讓他們的司機(jī)謀得一份生計(jì)。”

　　三、現(xiàn)在的發(fā)展動(dòng)力

　　Uber初創(chuàng)時(shí)期的發(fā)展動(dòng)力說完之后，接著就是Uber在其擴(kuò)張期間的發(fā)展動(dòng)力。

　　1、聚焦于本地、一個(gè)城市接一個(gè)城市逐漸的擴(kuò)張

　　Uber出租車擴(kuò)張地如此之迅猛，原因之一是Uber清楚地知道沒有任何一種模式可以適用于所有地區(qū)。在舊金山有用的經(jīng)驗(yàn)，不一定對(duì)芝加哥或者紐約來說是正確的。所以Uber一個(gè)城市接一個(gè)城市地逐漸擴(kuò)展、逐漸適應(yīng)。每個(gè)地方的工作都必須進(jìn)行新的定位。

　　2、顛覆交通系統(tǒng)的巨大潛力

　　促使Uber出租車發(fā)展的另外一個(gè)主要的因素，是Uber本身所具備的潛力。這家公司不僅僅正在改變?cè)S多城市雇車的方式，而且他們也在從根本上顛覆車輛所有權(quán)制度和交通系統(tǒng)，用一種全新的方式重新建構(gòu)一套公共交通系統(tǒng)。

　　3、爭(zhēng)議和壓力

　　口碑相傳不僅是Uber出租車發(fā)展的動(dòng)力，也給Uber帶來了很大的公關(guān)壓力，Uber也因此迅速成長(zhǎng)為公共關(guān)系的專家。當(dāng)Uber進(jìn)軍新城市時(shí)，總會(huì)面臨來自即得利益者的大量訴訟，面臨立法機(jī)關(guān)對(duì)Uber經(jīng)營(yíng)模式合法性的質(zhì)疑，也會(huì)面臨司機(jī)們的各種支持或抵制。

　　4、用戶低風(fēng)險(xiǎn)嘗試

　　Uber知道，一旦用戶選擇靠Uber出行，從那一刻起它就成為你以后出行的首選。正是因?yàn)閁ber有這種自信，所以Uer敢于讓用戶第一次試用時(shí)就免費(fèi)。Uber通常會(huì)給新用戶20美元的首次出行信用額度，鼓勵(lì)他們嘗試Uber。這種促銷手段降低了新用戶的心理障礙和風(fēng)險(xiǎn)，一旦體驗(yàn)Uber之后，這種體驗(yàn)與他們對(duì)Uber的心理預(yù)期一致，那么他們很可能會(huì)成為Uber的長(zhǎng)期顧客。

　　5、Uber發(fā)展其他的動(dòng)力

　　從各方面來說，Uber已經(jīng)一個(gè)不斷向前推進(jìn)的機(jī)器。所以，現(xiàn)在Uber完全可以不采取任何行動(dòng)，只用告訴媒體，人們已經(jīng)把Uber當(dāng)作出行的主要方式。但是，Uber還是需要不斷強(qiáng)化其營(yíng)銷的執(zhí)行力度，為此Uber專門建立了一個(gè)公關(guān)團(tuán)隊(duì)，盡可能最大程度地推動(dòng)公司的發(fā)展。

　　四、結(jié)語

　　Uber是互聯(lián)網(wǎng)+和O2O創(chuàng)業(yè)的典型案例。Uber出租車是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的顛覆性產(chǎn)品，對(duì)它進(jìn)入的傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行完全重新的定義，改變了人們長(zhǎng)期的思維模式和習(xí)慣。而且，Uber在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的政治斗爭(zhēng)中也取得了非常了不起的成功，在各種保守的即得利益群體之中建立一個(gè)新的平臺(tái)型市場(chǎng)。