大數(shù)據(jù)下B2C供應(yīng)鏈關(guān)系怎么解讀？

HiShop最新消息，B2C商城系統(tǒng)移動(dòng)云商城留意到在大數(shù)據(jù)的背景下，供應(yīng)鏈關(guān)系發(fā)生了極大的變化，供需方的需求和服務(wù)之間形成了另一變化，過去在數(shù)據(jù)不對(duì)等的情況下，供應(yīng)鏈關(guān)系或許會(huì)簡單明了。但從當(dāng)前大數(shù)據(jù)中我們可以解讀出更多的信息和需求，供需方需要尋求平衡才可和諧生存。

大數(shù)據(jù)

很長時(shí)間以來，行業(yè)一旦出現(xiàn)新的供應(yīng)鏈術(shù)語便會(huì)受到圈內(nèi)人的關(guān)注。在過去的20年中，有如“準(zhǔn)時(shí)制”（JIT Just in Time）、“全面質(zhì)量管理”（TQM Total Quality Management）、“六西格瑪”（6 Sigma）、“銷售與運(yùn)營計(jì)劃”（S&OP Sales& Operations Planning）、“精益”（Agile）、“需求驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈”等等……

通常情況下，這些概念引起人們關(guān)注的主要原因在于，它們確實(shí)可以在某些公司或行業(yè)中產(chǎn)生價(jià)值。繼而，商業(yè)專家分析師、研究機(jī)構(gòu)、咨詢公司、IT供應(yīng)商便開始不斷地進(jìn)行概念宣灌。結(jié)果是，供應(yīng)鏈的概念被概括成為能解決一切的解決方案，同時(shí)，將實(shí)施過程中涉及到的復(fù)雜性概念簡化，關(guān)于實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)與成本卻只字不提。此外，這還造成了一種緊迫感和恐懼感，迫使企業(yè)迅速做出決策并采納新的概念。

大數(shù)據(jù)是供應(yīng)鏈管理中經(jīng)常被提及的一個(gè)概念。不可否認(rèn)，企業(yè)開始持續(xù)地與外界連接，或者消耗越來越多的數(shù)據(jù)，并產(chǎn)生越來越多指數(shù)級(jí)的數(shù)據(jù)，但是像任何概念一樣，單憑大數(shù)據(jù)無法解釋清楚供應(yīng)鏈。近期，F(xiàn)oresight的一篇文章中提到，供應(yīng)鏈計(jì)劃軟件供應(yīng)商Blueridge認(rèn)為，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向用戶預(yù)測(cè)。在某些情況下可能確實(shí)如此，但多數(shù)供應(yīng)鏈案例證明并非如此。

行業(yè)特點(diǎn)

一些行業(yè)更多的是供給驅(qū)動(dòng)，而非需求驅(qū)動(dòng)。比如，石油行業(yè)就出現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，石油行業(yè)往往供給過剩，但需求端卻幾乎沒有什么增長。同樣，在采礦業(yè)，即使需求停滯或下降，但生產(chǎn)也仍然繼續(xù)以償還固定資產(chǎn)成本。雖然這些行業(yè)可能將大數(shù)據(jù)用于勘探或其他目的，但他們不太可能用于預(yù)測(cè)客戶需求。供應(yīng)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)更少關(guān)注客戶，因此基本不需要客戶需求驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)。除此之外，在一些行業(yè)，供應(yīng)商響應(yīng)客戶需求的能力也十分有限。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)的接入技術(shù)被用于防治蟲害。

然而，無論客戶需求如何，番茄廠仍將繼續(xù)生產(chǎn)九個(gè)月的番茄。這限制了對(duì)大數(shù)據(jù)或客戶需求預(yù)測(cè)的需要。大數(shù)據(jù)的價(jià)值還取決于供應(yīng)鏈中業(yè)務(wù)是在何處運(yùn)營的，以及對(duì)端到端價(jià)值鏈和最終客戶會(huì)造成什么影響。如果一項(xiàng)業(yè)務(wù)對(duì)這些方面的影響有限，客戶數(shù)據(jù)就無助于預(yù)測(cè)結(jié)果。而為依賴年度招標(biāo)的汽車或電話制造商提供服務(wù)的合同制造商則不需要大數(shù)據(jù)。

客戶需求切入點(diǎn)（Customer-Order Decoupling Point）

要了解大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)中的價(jià)值，就需要從CODP的基本了解開始。這是產(chǎn)品與客戶連接的價(jià)值鏈上的一點(diǎn)。

在工程訂單（Engineer-to-Order ETO）場(chǎng)景下，公司將與客戶合作設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品，例如豪華游艇或?qū)I(yè)機(jī)械。具有CODP這種類型供應(yīng)鏈訂單交貨時(shí)間長，客戶卻很少。

在按訂單生產(chǎn)（MTO）場(chǎng)景下，客戶產(chǎn)品由原材料，部件和組件制成。商業(yè)航空業(yè)在MTO環(huán)境中運(yùn)作。雖然一些噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)每秒產(chǎn)生10GB的數(shù)據(jù)，并應(yīng)用人工智能來優(yōu)化燃油消耗，但是在客戶預(yù)測(cè)中不需要大數(shù)據(jù)。ETO和MTO的場(chǎng)景下，幾乎沒有用戶。這對(duì)于提供商業(yè)服務(wù)的企業(yè)來說也是如此。SpaceX將商業(yè)有效荷載提供給空間，也只有為數(shù)不多的客戶。大數(shù)據(jù)可能對(duì)其他領(lǐng)域的公司有用，卻不能預(yù)測(cè)其客戶需求。

在生產(chǎn)庫存（Make-to-Stock MTS）場(chǎng)景下，制造商將通過批發(fā)商或零售商提供實(shí)體產(chǎn)品，然后再轉(zhuǎn)賣給最終用戶。制造商普遍可支持10萬處客戶發(fā)貨地點(diǎn)，如DC、零售店、酒店、醫(yī)院、餐廳等。通過銷售點(diǎn)POS機(jī)上留過的信息了解客戶需求，并進(jìn)行預(yù)測(cè)。其實(shí)，這種情況并不稀奇。十多年前，在肉類生產(chǎn)商的生產(chǎn)預(yù)測(cè)中，每天四次將零售店的POS機(jī)的信息收集起來。近來，需求感應(yīng)——自動(dòng)算法的變化影響短期預(yù)測(cè)，可被應(yīng)用于每個(gè)船舶和產(chǎn)品的組合中。為了將需求感應(yīng)應(yīng)用到擁有1000個(gè)SKU的10艘運(yùn)輸船上，算法需要進(jìn)行1億次組合的運(yùn)算。當(dāng)然，將這種量級(jí)信息成為大數(shù)據(jù)也是有待商榷。

客戶需求切入點(diǎn)最終是將股票出售。這是與客戶訂單最近的切入點(diǎn)。此時(shí)的客戶也是最終客戶，一般稱之為實(shí)體零售商。最大的零售商從POS機(jī)和客戶忠誠卡中收集大量數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)收集可來自數(shù)千萬的客戶，但是數(shù)據(jù)手機(jī)仍受限于零售店的地理網(wǎng)絡(luò)，以及零售店平效。如今的在線零售商可沒有這種限制。例如，亞馬遜由超過3億的活躍賬戶，賬戶戶主來自世界各個(gè)角落，每臺(tái)智能手機(jī)或筆記本電腦就相當(dāng)于一個(gè)零售店，線上的客戶行為可隨時(shí)被追蹤。

同樣是在過去十年，傳統(tǒng)MTS制造商開始實(shí)踐其他分銷模式。Nike曾以MTS模式生產(chǎn)跑鞋，然后提供給下游零售商。現(xiàn)在，它通過庫存直接在線銷售給終端客戶，并為其提供了按訂單組合模式（Assemble-to-Order ATO）設(shè)計(jì)自己的鞋子。那么，開創(chuàng)了在線商店的傳統(tǒng)MTS制造商就是現(xiàn)在的線上零售店。如果你是一家正在計(jì)劃擴(kuò)展到數(shù)十萬客戶的在線零售商，那么大數(shù)據(jù)似乎是你了解并預(yù)測(cè)客戶行為的更佳的選擇。但是，大數(shù)據(jù)真正開始發(fā)揮作用是遠(yuǎn)不止在購買這個(gè)節(jié)點(diǎn)，而是在客戶購買產(chǎn)品或服務(wù)之后。一旦我們了解到客戶的日常生活，并開始連接跨行業(yè)的不同產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，可用數(shù)據(jù)便迅猛增長。

購買結(jié)束之后

Google和Facebook等在線服務(wù)正在跟蹤客戶的每一步行為，以預(yù)測(cè)客戶想要看到的內(nèi)容或想去的地方。Facebook運(yùn)用AI技術(shù)根據(jù)客戶歷史行為來運(yùn)營內(nèi)容。Google的移動(dòng)手機(jī)應(yīng)用程序可跟蹤用戶的日常行為，并提供相關(guān)指導(dǎo)建議。繼而，亞馬遜的零售商已經(jīng)通過語音控制“智能揚(yáng)聲器”Echo走入千萬用戶家庭。借助Echo，亞馬遜可以了解到用戶購買了什么、收聽什么音樂，以便到家之后準(zhǔn)時(shí)打開燈光，開啟語音識(shí)別的互聯(lián)網(wǎng)搜索。

亞馬遜可以將所有信息與其產(chǎn)品和服務(wù)的在線購買歷史相結(jié)合，并在客戶下單之前提供專業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)，可用于預(yù)測(cè)和交付產(chǎn)品。將預(yù)測(cè)型運(yùn)輸應(yīng)用于一家3億以上仍在增加的客戶群，這聽起來像大數(shù)據(jù)之類的。通過建立伙伴關(guān)系，傳統(tǒng)制造商和零售商也可以在客戶購買結(jié)束后收集消費(fèi)信息。

除了銷售跑鞋，Nike還與蘋果合作銷售運(yùn)動(dòng)手表，可測(cè)量所有類型的實(shí)時(shí)消費(fèi)者健康數(shù)據(jù)。如果Nike可訪問這些數(shù)據(jù)，那么就可將在線購物行為與鍛煉方案、睡眠模式、心率，以及客戶跑步公里數(shù)相結(jié)合。Nike還與荷蘭地圖提供商和消費(fèi)品制造商TomTom合作銷售手表。除了生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)手表，TomTom還提供了蘋果6億手機(jī)用戶和許多主要汽車生產(chǎn)商的地圖。如果這三家合作廠商選擇分享所有的客戶數(shù)據(jù)，那么他們必然會(huì)基本清楚客戶的每一個(gè)動(dòng)作，以此用于預(yù)測(cè)客戶行為。雖然隱私和數(shù)據(jù)所有權(quán)發(fā)揮著重要作用，但當(dāng)整個(gè)行業(yè)的制造商和零售商合作搜索多個(gè)產(chǎn)品和服務(wù)之外的信息時(shí)，可預(yù)測(cè)客戶行為的的可用性數(shù)據(jù)將源源不絕。

除了銷售跑鞋，耐克與蘋果合作銷售運(yùn)動(dòng)手表，可以測(cè)量所有類型的實(shí)時(shí)消費(fèi)者健康數(shù)據(jù)。如果耐克可以訪問這些數(shù)據(jù)，那么現(xiàn)在可以將在線購物行為與理解鍛煉方案，睡眠模式，心率以及客戶公里跑步相結(jié)合。耐克還與荷蘭地圖提供商TomTom和消費(fèi)品制造商合作銷售手表。除了生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)手表，TomTom還提供了蘋果6億iPhone用戶和許多主要汽車生產(chǎn)商的地圖。如果這三家已經(jīng)合作伙伴關(guān)系的公司要分享他們所有的客戶數(shù)據(jù)，他們實(shí)際上可以知道他們的客戶的每一個(gè)動(dòng)作，或者是非常接近，并且用它來預(yù)測(cè)他們的行為。雖然隱私和數(shù)據(jù)所有權(quán)發(fā)揮著重要作用，但是當(dāng)整個(gè)行業(yè)的制造商和零售商合作搜集多個(gè)產(chǎn)品和服務(wù)之外的信息時(shí)，數(shù)據(jù)可用性來預(yù)測(cè)客戶行為就會(huì)爆炸。

大數(shù)據(jù)決策

對(duì)于具有重要客戶群的需求驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，以及在購買之后收集客戶信息和伴隨客戶日常生活的商業(yè)而言，大數(shù)據(jù)似乎很重要。但即使如此，對(duì)大數(shù)據(jù)的投資似乎更是一個(gè)整體的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)決策，而不是供應(yīng)鏈或狹隘的預(yù)測(cè)決策。推動(dòng)大數(shù)據(jù)發(fā)展，分析師和研究人員應(yīng)該在大數(shù)據(jù)最有可能發(fā)揮作用的行業(yè)和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中提供更多場(chǎng)景，并預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)和收益。將新概念進(jìn)入價(jià)值鏈之前，供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人應(yīng)該提出幾個(gè)問題，其中包括：

大數(shù)據(jù)能否為企業(yè)運(yùn)營提高效率？

大數(shù)據(jù)可為用戶傳遞價(jià)值嗎？

大數(shù)據(jù)可為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)與投資回報(bào)率有何差異？

大數(shù)據(jù)投資是一項(xiàng)重大決策，不應(yīng)該輕視，最好在可提供大數(shù)據(jù)相關(guān)解決方案的專業(yè)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。