2017年O2O模式前景

    2017年的O2O到底會是一個什么樣子的前景呢？O2O模式一直屬于電商模式中的一個熱門，接下來我們就來說一下2017年O2O模式前景。
    一、政策：大環(huán)境利好和“紅線”

    1、大環(huán)境利好

    在今年的3月5日，李克強(qiáng)總理首次提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，“把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的新興消費(fèi)搞得紅紅火火”正式將整個互聯(lián)網(wǎng)+以及O2O推向了高峰。隨后即便是在O2O遭遇寒冬之際，國務(wù)院再次發(fā)文支持O2O，明確鼓勵生活服務(wù)類O2O，指出應(yīng)大力推動吃住行及旅游、娛樂等生活服務(wù)業(yè)在線化，促進(jìn)線上交易和線下服務(wù)相結(jié)合，提供個性化、便利化服務(wù)。

    從整個大環(huán)境來看，我們可以看出國家正在通過互聯(lián)網(wǎng)+來引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。也就是說未來中國的經(jīng)濟(jì)火車頭要靠互聯(lián)網(wǎng)+為主導(dǎo)的消費(fèi)型經(jīng)濟(jì)來拉動，同時也帶動新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及傳統(tǒng)行業(yè)的全面升級。

    那么在這個轉(zhuǎn)型的過程當(dāng)中，會不會有痛？當(dāng)然會有；會不會有失敗的企業(yè)？有，而且有很多。但是從整個互聯(lián)網(wǎng)+的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，痛只是短暫的，創(chuàng)業(yè)失敗再所難免，但最終整個國內(nèi)經(jīng)濟(jì)卻會涌現(xiàn)大批優(yōu)秀的O2O平臺。而從這一屆的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會我們可以看出，國家對于整個互聯(lián)網(wǎng)+可謂是史無前例的支持，各種與互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)的討論大會也是非常激烈。

    2、不可觸碰的紅線

    交通運(yùn)輸部于2015年10月10日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》和《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推動出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，既給予了網(wǎng)約專車合法地位，但同時也明確網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(即專車)經(jīng)營者，應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)取得出租汽車經(jīng)營許可，并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)考核合格后，取得相應(yīng)的從業(yè)資格，不得以私人小客車合乘(拼車、順風(fēng)車)名義提供運(yùn)營服務(wù)。

    那么也就是說這個政策一出臺，很多兼職做司機(jī)的私家車主，恐怕都將退出專車平臺，從政策的角度來看，是要保障乘客的安全，但是這一政策也引來了眾多司機(jī)和專車平臺的意見。其中滴滴出行就提出專車平臺通過對汽車、乘客資源的靈活匹配，不但讓出行安全、便捷、舒適和高效，也讓數(shù)百萬司機(jī)獲得了工作機(jī)會和勞動報酬，而這還只是中國共享經(jīng)濟(jì)的開始，我們期待文件修改能夠順應(yīng)和推動中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮。

    從交通部的這個政策我們可以看出，政策對于O2O平臺的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。如果一旦不允許私家車用作專車，必然會導(dǎo)致滴滴出行等出行O2O平臺面臨生存危險。我們也可以看到，政府不會由著O2O行業(yè)任性發(fā)展，相關(guān)紅線政策的出臺，對于部分企業(yè)而言將迎來陣痛期。

    二、上市：O2O企業(yè)鐘情新三板

    提到上市，我們會發(fā)現(xiàn)這么一個現(xiàn)象：O2O企業(yè)都特別鐘情于上新三板。日前旅游O2O驢媽媽、醫(yī)藥服務(wù)O2O康之家等O2O平臺又紛紛涌向了新三板，還有一大堆O2O的創(chuàng)業(yè)公司在等著排隊進(jìn)入新三板。也許很多人都會有疑問：為什么O2O企業(yè)都喜歡上新三板？

    1、對于掛牌新三板，大家的首要目的幾乎都是一致的。如今VC創(chuàng)投市場不好混了，O2O難以融到更多的資金，那么登陸新三板就可以馬上解決融資難的問題。通過新三板，直接建立了融資渠道。不過并不是所有的新三板上市企業(yè)都那么幸運(yùn)能夠融到資，很多新三板企業(yè)的股票成交量少得可憐。

    2、還有一部分的O2O企業(yè)想要掛牌新三板，是為了能夠得到政府豐厚的補(bǔ)貼政策，基本上每個地方政府對于當(dāng)?shù)貟炫粕闲氯宓钠髽I(yè)都有不同的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼。比如海南，針對于企業(yè)成功在新三板掛牌最少可獲得一次性獎勵60萬元，還會針對在不同的股權(quán)交易市場掛牌企業(yè)給予不同獎勵。這個獎勵對于很多初創(chuàng)企業(yè)來說，也是一筆不小的資金了。

    3、掛牌上新三板還有一個最大的好處就是能夠借助股權(quán)激勵的方式把核心員工留住，讓企業(yè)的骨干以股東的身份參與到企業(yè)的經(jīng)營，與自己同進(jìn)退，大家綁在一起更容易把事情做起來。

    當(dāng)然這只是大多數(shù)O2O公司選擇上市的幾個主要原因，每家想要上新三板的O2O企業(yè)還會有著自己的戰(zhàn)略考慮。對于很多O2O來說，上新三板也許是他們應(yīng)對資本寒冬期一條不錯的出路。

    三、合并：整個行業(yè)合并頻現(xiàn)

    說到整合，今年O2O領(lǐng)域的最大四個整合案例莫過于滴滴快的、58趕集、美團(tuán)點(diǎn)評、攜程去哪兒之間的合并。對于行業(yè)垂直細(xì)分的老大老二們紛紛選擇合并，很多人也都發(fā)表了自己的看法，那么從整個O2O行業(yè)的現(xiàn)象來看，為什么會出現(xiàn)這樣一種情況呢？

    其一，資本驅(qū)動。

    今天很多天使投資、投資機(jī)構(gòu)在每一個細(xì)分行業(yè)都不只會投資一個平臺，他們會同時投資幾家平臺，然后只要其中有一家平臺能夠勝出他們就能成為贏家。就拿大家比較熟悉的美團(tuán)點(diǎn)評合并案例，其背后的紅杉資本即是美團(tuán)的投資方，同時也是大眾點(diǎn)評的投資方，2010年紅杉資本A輪投資2000萬美元，是美團(tuán)第一輪到第四輪的投資者；2003年就成立的大眾點(diǎn)評，2006年獲得紅杉資本100萬美元投資，隨后的C輪、D輪紅杉資本都有跟投。也就是說，對于紅杉資本來說，與其看到自己的兩個孩子打得死去活來，損害的都是自己的利益，不如讓他們和好成為真正的一家人。

    其二，抱團(tuán)取暖。

    說到抱團(tuán)取暖，最為明顯的是美團(tuán)，在不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線、進(jìn)軍O2O之后，美團(tuán)去年以來的激進(jìn)式發(fā)展，導(dǎo)致了美團(tuán)的燒錢速度大幅加快。而盡管如此，美團(tuán)團(tuán)購的市場份額在大眾點(diǎn)評與百度糯米的雙重擠壓下也開始不斷縮水。與此同時，美團(tuán)的競爭對手也變成了擁有騰訊背景的大眾點(diǎn)評、百度背景的糯米以及阿里巴巴背景的口碑，美團(tuán)的融資也遇到些許困難，于是美團(tuán)不得不選擇抱團(tuán)取暖的戰(zhàn)略方式。其實(shí)在整個O2O資本寒冬期，不僅僅只是垂直巨頭們會抱團(tuán)取暖，還有一些行業(yè)內(nèi)較小的O2O平臺也會抱團(tuán)取暖。

    其三，稱霸市場。

    不論是滴滴快的，還是58趕集，他們的最終目的都是為了稱霸整個市場，最為典型的當(dāng)屬滴滴快的，一個背后是騰訊，一個背后是阿里，兩家通過不斷燒錢，最后把眾多的競爭對手都給燒死了，只剩下滴滴和快的兩家公司，最后彼此之間你干不掉我，我也整不死你，大家合并成為一家人稱霸整個市場豈不快哉？這也說明了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的特性，最終每一個細(xì)分行業(yè)都很難同時容納多家公司共同生存。

    其四，BAT幕后競爭推動。

    說到這四大合并案例，其實(shí)都脫不了與BAT之間的關(guān)聯(lián)。尤其是攜程與去哪兒之間的合并，當(dāng)美團(tuán)與大眾點(diǎn)評合并之后，百度糯米自然而然就面臨了一個更強(qiáng)大的對手，為了不輸給競爭對手，百度于是推動了攜程與去哪兒之間的合并，為自己的O2O大戰(zhàn)贏得一枚關(guān)鍵的棋子。

    四、反目：兩大典型反目現(xiàn)象

    反目成仇在任何一個充滿競爭的領(lǐng)域都會存在這種現(xiàn)象，O2O行業(yè)同樣如此。不過縱觀整個2015年O2O的發(fā)展歷程，有兩大反目現(xiàn)象比較典型。

    1、O2O平臺與服務(wù)方反目

    一個比較明顯的現(xiàn)象是58到家與美甲師的劍拔弩張。最開始吸引美甲師安心依附58美甲的是薪資政策，而現(xiàn)在卻因為頻繁調(diào)整讓美甲師們無法擁有安全感，一場美甲師與58到家的對峙就這樣發(fā)生了。之所以會出現(xiàn)這種，筆者認(rèn)為是以下三個原因造成的。

    一個是重模式的原因?qū)е?。大家都知道，重模式相較于輕模式而言，不同的就是重模式需要付出更高的成本，58到家的美甲師都是采取平臺招聘，而不是與美甲院達(dá)成合作的輕模式，無形之中成本也就越來越高。再加上58到家在招聘開始時承諾給予員工過高的薪資，最后又無法兌現(xiàn)。

    另一個原因則是58到家的過度補(bǔ)貼所導(dǎo)致。因為58到家對市場的過度補(bǔ)貼，導(dǎo)致了58同城的利潤大大縮減，在利潤大減的情況下，58到家想要的自然是縮減成本。此外，由于補(bǔ)貼所帶來的用戶量增長只是短暫現(xiàn)象，并沒有培養(yǎng)出忠誠的用戶，最終也導(dǎo)致了平臺的訂單量沒有實(shí)際增多，58到家自然也就會解約一些美甲師。

    還有一個原因則是58到家樹敵過多。美甲O2O是一個競爭相當(dāng)激烈的市場，河貍家、秀美甲等美業(yè)O2O對于58到家美甲業(yè)務(wù)構(gòu)成了極大的沖突；此外在家政、搬家等領(lǐng)域的O2O平臺也對58到家造成一定的競爭壓力，無形之中就導(dǎo)致了58到家的戰(zhàn)線過于分散。

    2、阿里美團(tuán)反目

    眾所周知，美團(tuán)發(fā)展之初阿里巴巴就成為了美團(tuán)的股東，并一直占有美團(tuán)10%左右的股份。阿里巴巴也一直想加強(qiáng)對美團(tuán)的控制權(quán)，并最終通過美團(tuán)來布局自己的O2O戰(zhàn)略。然而美團(tuán)卻始終不想被阿里所掌控，最終與大眾點(diǎn)評走到了一起。隨后阿里決定退出新美大，并全面扶持自家的O2O平臺口碑網(wǎng)，之后美團(tuán)與口碑網(wǎng)的競爭開始日益激烈。

    從阿里的角度來看，守住了O2O也就是守住了支付寶，而微信支付以及整個騰訊都是阿里最大的競爭對手，美團(tuán)與點(diǎn)評合并之后全面導(dǎo)向阿里，則是阿里無法忍受的；從美團(tuán)的角度來看，王興一直都想成為BAT三強(qiáng)之外的最新一強(qiáng)，不想被他們?nèi)咧g任何一方所掌控，但迫于局勢的無奈，王興最終選擇了騰訊，是因為王興明白騰訊可以給予自己更多的自由空間來掌控新美大，但是阿里卻不一樣，馬云是一個掌控欲極強(qiáng)的人，一旦投入阿里懷抱，王興的巨頭夢就難以實(shí)現(xiàn)，最終只會成為阿里的附庸。

    2017年O2O模式前景會是怎么樣？上述給大家介紹了一下大概，希望能幫助到大家。