O2O出行：Waymo無人的士即將在美商用，并為乘客購買保險

HiShop最新消息，谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo，是全球研發(fā)自動駕駛汽車的領(lǐng)先廠商，該公司即將推出無人出租車服務(wù)。據(jù)外媒最新消息，Waymo近日和一家保險公司簽署了協(xié)議，將保障無人出租車消費者的權(quán)益。

Waymo是從谷歌自動駕駛研發(fā)部門分拆出來的獨立公司，隸屬于Alphabet，該公司研發(fā)自動駕駛已經(jīng)接近10年時間，是全世界測試?yán)锍套铋L的廠商。不過和特斯拉公司不同，Waymo在自動駕駛汽車的商用方面十分謹(jǐn)慎。直到最近才對外宣布將會在幾個月內(nèi)在美國亞利桑那州的鳳凰城推出商用服務(wù)。

據(jù)美國一家權(quán)威媒體報道，Waymo日前和美國一家保險新創(chuàng)公司Trov簽署了協(xié)議，將為無人車消費者提供各種保險保障。消費者如果在車上丟失財物，或者是乘坐車輛受傷引發(fā)醫(yī)療費用，都將得到這家保險公司的保障。

對于消費者有利的是，Waymo的保險安排對于用戶是不可見的，意味著消費者無需支付保險費用。

外媒也指出，自動駕駛汽車的商用，也將給各行各業(yè)的公司帶來一輪新的商機，并推出全新模式的服務(wù)。比如上述的Trov并非傳統(tǒng)保險公司，該公司之前面向消費電子產(chǎn)品提供保險服務(wù)，如果遭遇遠(yuǎn)程黑客攻擊無法使用，將會獲得賠償。

Waymo也是Trov第一個大型企業(yè)客戶，Trov準(zhǔn)備推出全新的保險產(chǎn)品。

對于此次的保險合作，Waymo將為每一名乘客購買多少金額的保險，目前還不得而知。

在自動駕駛汽車投入商用之后，傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車的邊界將會逐漸消失。Waymo將首先在鳳凰城推出服務(wù)，屆時該公司也將推出讓消費者通過手機叫車的軟件。

Waymo商用的自動駕駛汽車，來自合作伙伴克萊斯勒公司，該公司正在生產(chǎn)大批電動車，并提交給Waymo加裝自動駕駛軟硬件系統(tǒng)，明年車輛數(shù)量將增加到數(shù)百輛。

另據(jù)報道，Waymo最近還和一家租車公司Avis簽署了合作協(xié)議，對方的職責(zé)是維護Waymo在鳳凰城地區(qū)的自動駕駛汽車，讓使用頻繁的車輛保持最佳工作狀態(tài)，尤其是車內(nèi)的清潔等。

在自動駕駛汽車的商用方面，其他公司更為激進，其中加州特斯拉公司已經(jīng)在大批的電動車中植入了自動駕駛系統(tǒng)，并且通過軟件升級不斷推出新酷的駕駛功能。作為激進的代價，特斯拉一位用戶也發(fā)生了全世界第一宗自動駕駛系統(tǒng)引發(fā)的致人死亡車禍。

另外一家競爭對手Uber，之前也已經(jīng)在舊金山等多個城市展開無人出租車（無人網(wǎng)約車）的試驗性服務(wù)，民眾可以免費乘坐。此外，Uber旗下的子公司，也進行了美國歷史上第一次自動駕駛卡車長距離送貨試驗，獲得成功。

HiShopO2O商城系統(tǒng)了解到，Uber的無人出租車何時能夠真正商用，尚不得而知。需要指出的是，在過去一年中，Uber和Waymo發(fā)生了盜用自動駕駛技術(shù)的重大訴訟，目前案件尚未作出判決，不過這將影響到Uber研發(fā)以及應(yīng)用自動駕駛技術(shù)。

行業(yè)普遍認(rèn)為，自動駕駛汽車第一次的商用將是無人出租車（網(wǎng)約車），這些汽車將會停留在城市的某個區(qū)域，等待用戶召喚。一旦獲得訂單，車輛將自動行駛到消費者的位置，完成接送任務(wù)。

無人出租車的面世，將會讓汽車的使用像今天的共享單車一樣方便（隨叫隨用），也有可能降低私家車的私人消費，改善城市交通擁堵等。

Lyft是美國兩大壟斷性的網(wǎng)約車服務(wù)商之一，12月初，Lyft也開始在美國波士頓市，展開了無人出租車的首次試驗。Lyft自身的自動駕駛研發(fā)仍然在起步階段，他們的商用試驗采用了nuTonomy提供的駕駛技術(shù)。