生鮮B2B物流配送怎樣做?五點技巧可利用

　　由于城市化以及城市規(guī)劃的影響，眾多農(nóng)批市場進行了外遷。生鮮蔬菜食材作為每日必需品，加之中國餐飲的現(xiàn)狀，專門配送食材的企業(yè)也陸續(xù)出現(xiàn)，包括2C、2B模式等等。商戶可以通過線上下單，并在次日就收到自己想要的食材，也有效的解決了去到農(nóng)批市場采買的不便。

　　食材B2B配送行業(yè)在餐飲行業(yè)的風潮中受到了眾多人的青睞，在這個極其考驗從業(yè)經(jīng)驗的生鮮配送行業(yè)，仍有很多方面值得從業(yè)者去學習，比如如何把控企業(yè)經(jīng)營成本的問題，企業(yè)成本主要包括人工、采購、損耗及物流成本，物流配送作為蔬菜配送里面的一個制約服務質(zhì)量和服務成本的重要環(huán)節(jié)，管控物流成本也需要技巧。

　　1.與第三方物流公司合作，管理制度很關(guān)鍵

　　一般來說，物流配送方式有三種：自營、外包以及自營與外包相結(jié)合的方式，一線城市的蔬菜配送企業(yè)，基本上以自己的車為主，但是要做大，純靠自營物流局限性太大。首先對自己投入要求大，通常二手金杯車報價都在幾萬塊;其次面對車輛帶來的違章罰款也是一項不可控且金額較大的支出。

　　比較合理的方式是自營和外包相結(jié)合，外包可以通過兩種形式實現(xiàn)，一是招聘帶車司機，二是與第三方物流公司合作，專業(yè)的第三方物流公司因為本身具備管理、售后制度，與之合作的方式企業(yè)受到物流成本制約因素的影響，管理考核也會更加便利。

　　2.合理控制每條線路、每輛車服務商戶數(shù)量

　　蔬菜配送行業(yè)歸根到底是一個服務性的企業(yè)，更多要注重企業(yè)服務的質(zhì)量。及時性是物流配送里面另外一個重要的點，按質(zhì)按量地將食材配送到客戶手中，只有贏得口碑，才有長期合作的可能性。配送公司一般6點發(fā)車，實載服務商戶過多可能延誤配送時間，比如一些商場內(nèi)中小餐飲店，受到商場管控制約，通常8點之后會被禁止送貨小車出入，且禁止使用電梯，只能司機抱送，費時費力還影響后面的商戶收貨，送貨延誤通常是客戶投訴的重要原因之一。

　　根據(jù)客戶下單金額、商戶密集度、商圈運費率、車輛載重等要素合理安排每條線路服務客戶數(shù)量，像中小餐飲類客戶，一般控制在10家以內(nèi)，6-8家較為合理，一些企業(yè)食堂類客戶訂單量較大則以車輛實載數(shù)量為準，盡可能一次服務更多的客戶。

　　3.運用軟件合理規(guī)劃線路，加強配送過程管控

　　當配送企業(yè)達到一定規(guī)模后，隨著客戶量的增多，物流線路的合理規(guī)劃也會成為影響物流成本的關(guān)鍵因素。

　　線路規(guī)劃不明、商戶定位不清，比如有些商戶直線距離很近，實際可通車線路卻很遠，都有可能導致司機多繞路或者走錯路，利用專業(yè)生鮮配送管理軟件，可以解決司機在物流線路規(guī)劃的問題，實現(xiàn)多家商戶打點，便于司機根據(jù)實際路況制定合理的配送路線，而且可以同步調(diào)控每條線路配送訂單量與下單金額，老板則可通過移動BI實時監(jiān)控配送狀態(tài)，大大降低配送環(huán)節(jié)的出錯率及客戶投訴率。

　　4.配送過程中損耗把控與驗貨必不可少

　　在歐美、日本生鮮配送物流體系較為完善的國家，生鮮損耗率一般只有5%左右，而在中國蔬菜、水果類流通過程中損耗率卻高達25%左右。除了硬件設(shè)施的短板，配送過程中的損耗管控缺失也是一大癥結(jié)。生鮮蔬菜尤其是葉菜類對存儲溫度、濕度都有較高的要求，在配送過程中盡可能改善車廂存儲環(huán)境，對蔬菜高質(zhì)量送達也是必備的技巧。比如冬季給車廂蔬菜添加棉被，提供適當?shù)谋Ｅ胧?，夏季肉類等易變質(zhì)商品添加冰袋等，從細節(jié)處降低配送過程中的損耗，提升企業(yè)獲利點。

　　司機發(fā)車前還需要及時驗貨，以往有些司機為了趕時間總是匆匆裝車，到地方了才發(fā)現(xiàn)缺貨、或者商品損壞，又著急逃避責任，最終造成客戶不滿與投訴。所以裝車前驗貨勢必可少的環(huán)節(jié)，一方面可以避免缺貨漏貨或者裝錯車，另一方面還可以及時發(fā)現(xiàn)損壞商品，及時備注并補貨且便于事后追責。

　　5.培養(yǎng)司機成為合格的現(xiàn)場售后服務人員

　　生鮮領(lǐng)域的配送司機往往可身兼多職，既是司機同時也可是銷售和很好的售后服務人員，因為司機是與客戶頻繁直接接觸的人員，他們能夠及時掌握客戶收到貨物時的真實反應，既是有效的售后對挽回客戶的信賴十分重要。

　　因為餐飲店大多集群分布，司機比銷售有更多機會接觸周邊潛在客戶，好的服務也會成為無形的口碑宣傳，所以司機對于企業(yè)業(yè)務的擴展也會很有幫助。

　　車輛運輸過程中難免會有易碎商品，如雞蛋發(fā)生破損等，如果返回補貨既耽誤客戶試用也會增加物流成本，最后的就是司機就近補貨或者現(xiàn)場辦理補差價效果會更好。

　　所以在長期合作過程中，企業(yè)有必要對司機進行售后處理方法培訓，以及營銷技能的提升，這樣才能更好服務客戶并擴展業(yè)務。