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2018年,汽車后市場發(fā)生了不少大事。區(qū)別于O2O崛起之時,車后市場在很長一段時間內(nèi)融資不斷,各家企業(yè)拿錢拿得手軟。而到了資本寒冬來臨時,大家叫苦連連,一時間內(nèi)投資者聽聞“后市場”紛紛退縮。在過去一年,汽車后市場發(fā)生了明顯變化,互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局的形勢愈發(fā)明顯。
2018年5月,京東“京車會”項目正式啟動,希望在汽車后市場打造線上線下一體化服務網(wǎng)絡;8月,阿里注資16億促使天貓汽車聯(lián)手汽車超人、康眾成立新公司“新康眾”;9月,騰訊4.5億美元領(lǐng)投途虎養(yǎng)車E輪融資;12月,滴滴調(diào)整架構(gòu),將原小桔車服與汽車資產(chǎn)管理中心合并,成立車主服務公司。在整個產(chǎn)業(yè)鏈條當中,無論是傳統(tǒng)商家還是跨界新秀,都在以各自方式積極探索業(yè)務發(fā)展,多種模式不斷產(chǎn)生。
而另一
...4月3日消息,車置寶二手車拍賣網(wǎng)發(fā)布2018年3月二手車銷售數(shù)據(jù)報告,同時對過去3年平臺交易大數(shù)據(jù)進行梳理。
美系車型重回“三巨頭”寶座
數(shù)據(jù)顯示,雖然POLO曾一度打破美系稱霸的局面,在今年2月躋身銷量前三,但全國二手車車型熱銷榜依舊是??怂埂P越、科魯茲占據(jù)三甲,重回美系“三巨頭”格局。
在2015-2017年三年的年度暢銷榜中,??怂埂P越、科魯茲、POLO常年位居車型暢銷榜前列。從近3年的成交數(shù)據(jù)看,美系車型擁有穩(wěn)定的二手車市場受眾,在市場表現(xiàn)上也是長期堅挺。
在品牌方面,2015年和2016年分別是大眾、別克、雪佛蘭、福特等品牌占據(jù)前幾位,而日系品牌則在前五開外。但是進入2017
...Hi新零售了解到,有人說,汽車新零售是基于汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)分析用戶消費行為,獲得并預知更準確的需求,進而對生產(chǎn)、物流直至銷售進行針對性的改造升級;
一汽車新零售具備四個要素第一是離消費者更近;
第二是資產(chǎn)更輕;
第三是服務與銷售分離;
第四是服務一體化一站化;
也有人說,汽車新零售是一種新的消費模式,是打造并行于傳統(tǒng)4S店之外的汽車電商平臺,利用線上線下相結(jié)合的電商模式為消費者購車提供一站式服務……
二汽車新零售電商平臺需要做到四點1) 線上線下相結(jié)合
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