新零售自被阿里巴巴提出以來(lái)，引起了社會(huì)各界的高度關(guān)注，不過(guò)在去年，大部分還處于官網(wǎng)狀態(tài)，經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，企業(yè)已經(jīng)迫不及待要做好新零售了，他們看到了新零售的廣闊前景。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)新零售行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)深度研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，在富有活力的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體，新零售正以浩大聲勢(shì)拉開賦能城市發(fā)展、提升生活品質(zhì)的序幕。新零售將成未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“激活器”，“新零售”已經(jīng)成為保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力、推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵動(dòng)力。

眾所周知，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，各大城市普遍在經(jīng)歷新舊動(dòng)能的切換，原有的動(dòng)力引擎正在從傳統(tǒng)投資、貿(mào)易出口拉動(dòng)模式，向消費(fèi)拉動(dòng)轉(zhuǎn)型。各地主政者的工作重心也開始從傳統(tǒng)的“招商引資”轉(zhuǎn)向推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。消費(fèi)升級(jí)的重要方式就是搭上“新零售”快車，這既對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)來(lái)說(shuō)是一種積極可喜的變化，也將推動(dòng)各級(jí)政府形成新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，并聚焦新經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能。

那么，新零售是什么?它究竟新在哪里?新零售是以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的泛零售形態(tài)，新零售是指企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造，并對(duì)線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合。在阿里巴巴集團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)公司的推動(dòng)下，“新零售”在中國(guó)下呈蓬勃發(fā)展之勢(shì)，先后出現(xiàn)了盒馬鮮生、繽果盒子等全新零售形態(tài)，在吸引大眾目光的同時(shí)也推動(dòng)了“新零售”從概念走向?qū)嵺`?？梢灶A(yù)見，2018年將迎來(lái)新零售的全面增長(zhǎng)，在這樣的環(huán)境背景下，新零售會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)門店，或者門店升級(jí)，這會(huì)變成一個(gè)商經(jīng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，推動(dòng)線上和線下的進(jìn)一步打通。建立“對(duì)立”與“打通”相互融通的新的商業(yè)競(jìng)合關(guān)系，也將驅(qū)動(dòng)數(shù)字世界和物理世界融通為一個(gè)新世界，會(huì)變成新零售行業(yè)發(fā)展的新的方向。

二是零售業(yè)變成一種生活方式，新零售轉(zhuǎn)向以消費(fèi)者為中心。在這個(gè)趨勢(shì)背后，各種各樣年輕人碎片化的需求，會(huì)被重新用各種關(guān)鍵詞和標(biāo)簽聚合。而這個(gè)聚合的背后，各種情趣體驗(yàn)都會(huì)進(jìn)一步催生各種各樣的零售新物種。同時(shí)，隨著市場(chǎng)重心從制造商遷向零售商，最后到消費(fèi)者。消費(fèi)者中心到來(lái)的時(shí)候，誰(shuí)接近消費(fèi)者誰(shuí)是贏家，今天的制造商必須重新跳過(guò)零售商直接到消費(fèi)者，這是整個(gè)商業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)生新的變化。市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，不再是區(qū)間和中間的經(jīng)銷商，而在于為零售業(yè)和批發(fā)商做服務(wù)，重新塑造新的角色服務(wù)消費(fèi)者，聚合消費(fèi)者需求，提供新的商業(yè)模式，這會(huì)變成2018年創(chuàng)新的方向。

三是數(shù)字化的程度進(jìn)一步從消費(fèi)者向零售商，最后向上游、品牌制造商遷移。也就是零售業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)一步轉(zhuǎn)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化不再是中國(guó)造、美國(guó)造，而是互聯(lián)網(wǎng)造，唯一會(huì)變成真正意義的一個(gè)存在。而這個(gè)存在是什么，這個(gè)存在是基于新商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，基于消費(fèi)者需求用數(shù)據(jù)洞察重新定義制造業(yè)，制造業(yè)會(huì)被重新改變。

誠(chéng)然，新零售發(fā)展趨勢(shì)一片大好的同時(shí)，新零售隨著技術(shù)升級(jí)與消費(fèi)升級(jí)的“雙升”驅(qū)動(dòng)而不斷發(fā)展，在其發(fā)展過(guò)程中，仍面臨一些需要解決的問(wèn)題。一是自下而上缺少技術(shù)支撐，線上線下面臨融合問(wèn)題。傳統(tǒng)零售的主營(yíng)業(yè)務(wù)不是數(shù)據(jù)和技術(shù)，而是實(shí)實(shí)在在的商品和服務(wù)，因而從線下到線上，缺少應(yīng)有的技術(shù)支撐。二是自上而下缺乏有效引導(dǎo)，缺失有效配套體系。從線上到線下，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和技術(shù)支持，線上平臺(tái)對(duì)線下零售商業(yè)極具吸引力。但從線上到線下的行為，缺乏有效的引導(dǎo)。區(qū)域間、城市間、城鄉(xiāng)間、行業(yè)間線上線下出現(xiàn)不平衡。同時(shí)，新零售配套體系低效，是“線上+線下”雙向融合的重要阻礙。具體表現(xiàn)在：相對(duì)低效的物流系統(tǒng)、較為割裂的支付方式、相對(duì)欠缺的電子商務(wù)信用體系。四是成本控制是永遠(yuǎn)的挑戰(zhàn)。新零售需要拓展新領(lǐng)域、嫁接新技術(shù)、打造新環(huán)境及發(fā)展新業(yè)態(tài)等，由此帶來(lái)的成本也隨之水漲船高，這不僅涉及資金占用率，也對(duì)時(shí)間及人力成本的控制提出了挑戰(zhàn)。

解決新零售過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題是很有必要的，我們需要在新零售的發(fā)展過(guò)程中把握住機(jī)會(huì)，在自己發(fā)展的同時(shí)促進(jìn)新零售向更好的方向發(fā)展，兩者相互促進(jìn)，希望能給大家?guī)?lái)幫助，若有其他相關(guān)咨詢請(qǐng)聯(lián)系友數(shù)。