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盒馬鮮生運(yùn)營模式是怎樣的?

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【問題描述】

摘要

  馬云自從2016年云棲大會(huì)提出新零售這個(gè)概念之后,率先開展了新零售的相關(guān)業(yè)務(wù)。盒馬鮮生就是一個(gè)典型案例,短短幾年時(shí)間就做出了非常好的成績,那么盒馬鮮生的運(yùn)營模式是怎樣的呢?

最后回答時(shí)間 · 2020-11-26

盒馬鮮生運(yùn)營模式是怎樣的?

  最新消息,盒馬鮮生為什么能成功與盒馬鮮生經(jīng)營模式是分不開的。阿里巴巴的盒馬鮮生更像是一家網(wǎng)紅餐廳,盒馬是,圍繞“餐飲體驗(yàn)+生鮮超市零售+基于門店配送”打造了“新零售”的一個(gè)生態(tài)。

  盒馬鮮生是阿里巴巴對線下超市完全重構(gòu)的新零售業(yè)態(tài)。盒馬是超市,是餐飲店,也是菜市場,但這樣的描述似乎又都不準(zhǔn)確。消費(fèi)者可到店購買,也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點(diǎn)之一就是快速配送:門店附近3公里范圍內(nèi),30分鐘送貨上門。

  2017年7月14日,阿里巴巴董事局主席馬云和CEO張勇等人在盒馬鮮生品嘗剛剛出爐的海鮮。“盒馬鮮生”在阿里內(nèi)部低調(diào)籌備兩年多,隨著阿里巴巴董事局主席馬云到店走訪,這個(gè)不為人知的阿里“親兒子”被推到了聚光燈下,正式成為阿里“動(dòng)物園”在天貓、菜鳥、螞蟻金服之后的新成員。

  10月14日,2017云棲大會(huì),阿里巴巴新零售峰會(huì)。正是在一年前的云棲大會(huì),馬云提出新零售的概念。

  其中,盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅第一次公開分享了盒馬到底是什么,盒馬到底想做成什么樣的模式。

  以下是侯毅演講實(shí)錄:

  盒馬的幾個(gè)核心價(jià)值

  盒馬的商業(yè)價(jià)值,完全不同于傳統(tǒng)的B2C電商與平臺(tái)型電商,是基于實(shí)體門店的、精確流量運(yùn)營的第三種模式,就是我們今天講的新零售。它的理念方法也完全不同于現(xiàn)在的電商,解決了幾個(gè)大的核心價(jià)值:

  第一,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量運(yùn)營。流量紅利到期的情況下,實(shí)體門店可以低成本地引流。每天到店就是流量,轉(zhuǎn)化為線上。新零售的流量問題我們已經(jīng)徹底解決,不再擔(dān)心流量不來。

  第二,3公里半徑的精確流量運(yùn)營,復(fù)購和轉(zhuǎn)化十倍于傳統(tǒng)電商。

  第三,B2B2C冷鏈物流成本相當(dāng)?shù)?,通過這樣的模式實(shí)現(xiàn)了盈利。30分鐘的快速物流服務(wù),使消費(fèi)者享受到新的生活方式,所以上海目前很流行“盒區(qū)房”的說法,盒馬在身邊以后感覺生活很方便。

  第四,快消和生鮮全品類運(yùn)營,讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)不同場景下的一站式購物,目前只有盒馬實(shí)現(xiàn)。很多B2C生鮮電商,要么不能活,要么一些品類不能做,要么低價(jià)格商品不能做,而這些都是消費(fèi)者需要的。

  第五,門店的體驗(yàn)和互動(dòng),讓門店再一次成為消費(fèi)者休閑娛樂的場所。

  第六,全渠道數(shù)字化運(yùn)營,大幅改善效率和成本。

  盒馬是一家高科技公司

  新零售有兩個(gè)核心點(diǎn)。第一個(gè),新零售是一種新的生活方式,比如,盒馬提倡的手機(jī)點(diǎn)一點(diǎn)30分鐘送到家,給你的生活帶來極大方便。第一個(gè),技術(shù)突飛猛進(jìn),新的技術(shù)針對新的消費(fèi)需求,在任何一個(gè)實(shí)體行業(yè)進(jìn)行(阿里CEO張勇提出的)人貨場重構(gòu),都有著巨大的可能性。

  盒馬只不過是走得快,我相信在各行各業(yè)里面,用互聯(lián)網(wǎng),用剛才講的各種技術(shù)改造,一定會(huì)產(chǎn)生新的商業(yè)價(jià)值,產(chǎn)生新的生活方式,滿足新的社會(huì)需求。

  技術(shù)對盒馬來講是生命線。今天新零售誕生,首先就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了門店跟消費(fèi)者隨時(shí)隨地的連接,也確立了基于消費(fèi)者地理位置的服務(wù)能力。未來,技術(shù)會(huì)給實(shí)體門店帶來很多革命性的變化。

  第一是移動(dòng)設(shè)備和儲(chǔ)存設(shè)備。在實(shí)體門店,完全可以用智能的物流,智能的輸送設(shè)備包括機(jī)器人來替代。

  第二是人跟機(jī)器的交流,各種的顯示技術(shù)、大屏技術(shù),包括通信技術(shù),進(jìn)場的定位技術(shù),可以大幅提高門店效率,提高客戶體驗(yàn)。

  第三是支付過程帶來的效率,前段時(shí)間包括AmazonGO的核心是解決無人支付問題。其實(shí)無人支付是一個(gè)方向,支付過程中本身提高效率是比較現(xiàn)實(shí)的方法,掃臉購、自助收銀機(jī),包括跟科學(xué)家合作用視覺技術(shù)糾錯(cuò),少?zèng)]少貨,用視覺識(shí)別技術(shù)做復(fù)核。

  未來零售業(yè)解決交付的問題、交易的問題,通信的問題,都存在巨大的科技市場,巨大的藍(lán)海市場。盒馬本身是一家高科技公司,我們投入了相當(dāng)?shù)馁Y源,成立了專門的部門來做。

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