什么樣的城市O2O企業(yè)才能活下來(lái)？

　　現(xiàn)在O2O創(chuàng)業(yè)已經(jīng)習(xí)以為常，這兩年間有批量的企業(yè)倒閉，也有大量的企業(yè)新生，簡(jiǎn)單的從城市O2O說(shuō)起，什么樣的城市O2O企業(yè)才能活下來(lái)？

　　從2014年底至2015年中，國(guó)內(nèi)拿到A輪融資的社區(qū)O2O項(xiàng)目有1000多個(gè)，拿到B輪的有200多個(gè)。O2O成了一個(gè)創(chuàng)業(yè)者、資本、媒體等扎堆的狂歡盛宴。

　　之前有一份O2O死亡名單刷爆朋友圈，涵蓋300家以上的公司。其中包如雷軍投資的燒飯飯等數(shù)十家餐飲外賣項(xiàng)目。O2O行業(yè)并不穩(wěn)定。

　　什么樣的城市O2O項(xiàng)目能活

　　與早兩年扎堆熱捧O2O項(xiàng)目一樣，現(xiàn)在投資人、媒體等扎堆吐槽群毆顯得同樣的盲目。一種新的商業(yè)模式和行業(yè)的起源、發(fā)展、成型都需要經(jīng)歷檢驗(yàn)、磨合、調(diào)整。美團(tuán)、餓了么、滴滴、俺來(lái)也等項(xiàng)目的發(fā)展，正是驗(yàn)證了這個(gè)過(guò)程，但是，最終什么樣的項(xiàng)目會(huì)生存并發(fā)展壯大呢?

　　-效率與品質(zhì)

　　同城O2O的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，效率和品質(zhì)是O2O服務(wù)的根本。單位時(shí)間內(nèi)的高效完成是對(duì)商家非常重要的指標(biāo)。比如校園配送，及時(shí)性的解決年輕學(xué)生的需求，就成了用戶留存的保障。但是，及時(shí)性的同時(shí)，有品質(zhì)的服務(wù)也是必要條件。之前有媒體爆出，某些外賣平臺(tái)上的三無(wú)餐廳，提供的嚴(yán)重衛(wèi)生問(wèn)題的餐食，整個(gè)平臺(tái)品牌和聲譽(yù)大跌。所以，品質(zhì)服務(wù)絕對(duì)是O2O發(fā)展的根本。

　　-真實(shí)需求

　　城市O2O的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，大多是技術(shù)手段或借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源的標(biāo)準(zhǔn)化，解決商家和用戶信息的不對(duì)稱的缺陷，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者和消費(fèi)或服務(wù)的連接，滿足用戶的需求。但這種需求是不是偽需求，或者人為制造的需求?

　　在這其中最典型的例子就是上門O2O：美發(fā)，美甲，洗車，按摩，洗狗等等。一時(shí)間，上門的項(xiàng)目如過(guò)江之鯽，但是最后一地雞毛。究其原因，最關(guān)鍵的是，上門的很多需求就是偽需求或者非剛性需求。以上門洗狗為例，用戶的客單價(jià)低，但專業(yè)人員的線下隊(duì)伍成本卻高居不下。同時(shí)洗狗不僅僅是簡(jiǎn)單的洗澡，而是涉及到剃毛，護(hù)理等一系列的全流程的服務(wù)，尤其是大型犬，必須依賴專業(yè)的場(chǎng)所和設(shè)備來(lái)進(jìn)行服務(wù)。簡(jiǎn)單的上門，看上去是方便了用戶，但沒(méi)有解決用戶的真正需求。

　　大眾點(diǎn)評(píng)投資人王琦對(duì)早期O2O熱潮評(píng)論：“我看到很多O2O公司并沒(méi)有在改變或者說(shuō)升級(jí)原有的整個(gè)消費(fèi)流程，而只是簡(jiǎn)單替代。”而現(xiàn)在真正生存并發(fā)展下來(lái)的項(xiàng)目，都是很好解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　城市O2O的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，尤其是社區(qū)或本地生活化服務(wù)的項(xiàng)目，讓很多人以為就是靠人海戰(zhàn)術(shù)，講交易的場(chǎng)景由到店服務(wù)改為到家服務(wù)。其實(shí)這是對(duì)O2O最初級(jí)和表象的理解。真正的技術(shù)驅(qū)動(dòng)才是關(guān)鍵，俺來(lái)也的CEO孫紹瑞的觀點(diǎn)是：O2O用大數(shù)據(jù)的方式解決本地化人群的個(gè)性化差異需求，電商中搜索是成千上萬(wàn)的商品，O2O在大數(shù)據(jù)下基于location用戶需求進(jìn)行SKU匹配，最終實(shí)現(xiàn)本地化消費(fèi)者的消費(fèi)偏好和消費(fèi)差異、消費(fèi)分級(jí)。

　　以滴滴出行為例，通過(guò)收集出行大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域熱力圖、城市運(yùn)力分析、城市出行報(bào)告等，在實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)公交等方面發(fā)揮價(jià)值。從而打造的一體化智能交通云解決方案，將為整個(gè)城市的交通出行提供智能服務(wù)。

　　-平臺(tái)化能力

　　同城O2O項(xiàng)目，給人的第一感覺(jué)就是燒錢，通過(guò)快速融資和花錢占領(lǐng)市場(chǎng)。新美大、滴滴等通過(guò)補(bǔ)貼獲得大量的用戶，這些公司的補(bǔ)貼戰(zhàn)，其實(shí)最后已經(jīng)上升成了BAT等巨頭的流量戰(zhàn)和戰(zhàn)略布局的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。對(duì)于大多數(shù)新生創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，最終平臺(tái)化的能力才是核心。

　　據(jù)億歐網(wǎng)數(shù)據(jù)，倒閉或?yàn)l臨倒閉的O2O項(xiàng)目有上千個(gè)，包括天使融資就宣布過(guò)億的叮咚小區(qū)。所以低成本的擴(kuò)張就成了一個(gè)項(xiàng)目生存與否的核心標(biāo)準(zhǔn)之一。同時(shí)，一個(gè)公司能走多遠(yuǎn)，和所在的領(lǐng)域的市場(chǎng)容納度有直接關(guān)系。除了市場(chǎng)份額，縱深的可擴(kuò)展性和關(guān)聯(lián)性領(lǐng)域，可以從這個(gè)現(xiàn)有的市場(chǎng)可以縱深發(fā)展到多個(gè)關(guān)聯(lián)領(lǐng)域。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”或“+互聯(lián)網(wǎng)”

　　O2O發(fā)展到現(xiàn)在，第一階段的角逐和戰(zhàn)斗已經(jīng)落下帷幕，靠補(bǔ)貼和單點(diǎn)服務(wù)突破的模式的時(shí)代已經(jīng)稱為了過(guò)去時(shí)。雖然經(jīng)歷了暴風(fēng)驟雨式的洗牌，但是正如電商大戰(zhàn)，千團(tuán)大戰(zhàn)等所有商業(yè)形態(tài)和模式一樣，O2O作為一種商業(yè)模式和剛性需求，將會(huì)長(zhǎng)期存在。它作為一種已經(jīng)成形的商業(yè)模式，自身也會(huì)隨著互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)的發(fā)展不斷的修正和改變。

　　在下一階段， O2O模式將會(huì)長(zhǎng)期存在并良性發(fā)展，但是會(huì)有一些新的變化。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定的階段時(shí)，上升空間逐漸飽和，對(duì)原有信息不對(duì)稱等問(wèn)題的解決逐漸的趨于平穩(wěn)，互聯(lián)網(wǎng)的紅利已經(jīng)逐漸被稀釋或消失。未來(lái)的O2O將是互聯(lián)網(wǎng)+或者是+互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)將不是最主要的關(guān)鍵元素，而是基本的標(biāo)配。線下網(wǎng)絡(luò)搭建、商業(yè)模式的創(chuàng)新、平臺(tái)的搭建和延展將會(huì)是重點(diǎn)。

　　什么樣的城市O2O企業(yè)才能活下來(lái)？未來(lái)的O2O，將會(huì)是服務(wù)，技術(shù)，平臺(tái)的整體競(jìng)爭(zhēng)，O2O行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，也更讓人期待。