Hi新零售今日最新資訊消息，據(jù)了解新冠病毒疫情期間，盒馬鮮生的網(wǎng)上訂單數(shù)量相較去年同期相比增加了不少。

　　但訂單增加的同時，平均客單價卻從去年的80-90元下降至40元左右。據(jù)了解原因在于疫情期間民生單品需求暴增，網(wǎng)上訂單主要集中在蔬菜、柴米油鹽、方便面、冷凍食品等，同時客戶購買頻次增加，亦攤薄了客單價。

　　另外是人手不足的原因，在貨源方面很多產(chǎn)品無法在外地很快運到上海，也造成了一部分商品短缺。但該人士表示，盒馬比其他互聯(lián)網(wǎng)生鮮平臺的貨源更充足。

　　就供應(yīng)端反饋來看，供應(yīng)蔬菜等偏民生產(chǎn)品到貨率較高在80%以上，而水果產(chǎn)品需要層層檢疫，物流偏慢，到貨率不足30%。

　　為保障民生需求，盒馬鮮生菜品的價格受到監(jiān)管部門管控，幾乎和進價差不多銷售給顧客。算上整個蔬菜損耗，幾乎不賺錢。這也拉低客單價的原因之一。

　　對疫情過后線上生鮮客單價的判斷，盒馬內(nèi)部人士認為仍將回到常態(tài)，線下時間充裕的用戶仍會回流線下購物，當(dāng)前各平臺的客單價提升或下降都只是暫時的。

　　長期而言，對比其他競爭對手，相較傳統(tǒng)商超盒馬具有品類優(yōu)勢及阿里的數(shù)據(jù)支持和更高效率的運作模式，而對比其他線上生鮮，盒馬又有線下有體驗店，盒馬的新零售競爭優(yōu)勢明顯，疫情過后客單價仍將恢復(fù)至先前水平。

　　就前期社會關(guān)注的盒馬「租借」餐飲企業(yè)員工，公司內(nèi)部人士透露，這一舉措仍不能解決現(xiàn)有門店的缺人現(xiàn)狀。

　　按照盒馬平均每家門店所需180名員工來算，過年期間大致平均每家門店返鄉(xiāng)員工在30名左右，目前實際返工情況還不足30%。盒馬「租借」的餐飲企業(yè)員工，平均到每一家其實并不多，仍未解決用工緊缺問題。當(dāng)下疫情不僅影響到用工狀態(tài)，同時亦影響了公司的開店布局計劃，公司原計劃2020年新增100家門店及50家盒馬MINI。

　　關(guān)于產(chǎn)地直采的計劃，2020年盒馬力爭實現(xiàn)從現(xiàn)在的30%提高至50%。

　　從遠期規(guī)劃上來看，盒馬對自身的定位先是一家物流企業(yè)，其次才是一家超市，公司會持續(xù)的布局產(chǎn)地直采、自建倉儲以及自建物流，從而實現(xiàn)未來對外從品牌到產(chǎn)品及技術(shù)的輸出。

　　盒馬鮮生是做得還不錯得新零售企業(yè)，在這段時間新零售企業(yè)如果能解決人員短缺以及供應(yīng)鏈得問題相比會比其它的零售業(yè)有優(yōu)勢。