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揭秘盒馬鮮生如何降低成本!

時間: 2024-10-26 04:28:46閱讀量:
導(dǎo)讀:在盒馬鮮生超市不管是什么樣的應(yīng)季商品、海鮮、蔬菜肉品都好,在它這里都可以找到最新鮮的商品,這就是它最厲害的地方之一。這一點(diǎn)差異讓盒馬鮮生在新零售里面脫穎而出。 那么

  在盒馬鮮生超市不管是什么樣的應(yīng)季商品、海鮮、蔬菜肉品都好,在它這里都可以找到最新鮮的商品,這就是它最厲害的地方之一。這一點(diǎn)差異讓盒馬鮮生在新零售里面脫穎而出。

  那么盒馬究竟如何做到這種鮮?要知道,做到一時的新鮮并不難,但成立3年已經(jīng)擁有171家門店的盒馬,如今依然能堅(jiān)持這種鮮度,并且還在不斷提升的話,就有必要探究盒馬在“新鮮”背后,究竟打造了怎樣的供應(yīng)鏈能力了。
揭秘盒馬鮮生如何降低成本!

  揭秘盒馬鮮生如何降低成本!

  1、物流體系搭建起來后,盒馬最有優(yōu)勢的就是數(shù)據(jù)能力。

  在阿里投資者大會上,侯毅公布了數(shù)字化門店的實(shí)際效果:盒馬同店增長13%,店均營運(yùn)成本下降30%。降本增效之下,經(jīng)營1年以上的盒馬門店EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)正。盒馬上線之初,外界對于盒馬高昂的經(jīng)營成本質(zhì)疑聲很大,但經(jīng)過四年的運(yùn)營,盒馬用實(shí)際數(shù)據(jù)說明,新零售門店的成本不是降不下來,反而通過線上線下一體化、端到端的數(shù)據(jù)打通、算力的不斷提升,運(yùn)營成本是可以不斷下降的。

  在云棲大會新零售峰會上,阿里集團(tuán)副總裁、盒馬CTO優(yōu)曇對盒馬的技術(shù)價值做了較為詳細(xì)的闡述,她認(rèn)為,盒馬做的是基于用戶價值的全鏈路數(shù)字化運(yùn)營,這種運(yùn)營的具體內(nèi)涵包含四點(diǎn),分別是可觸達(dá)、可識別、可洞察和可運(yùn)營??捎|達(dá)是指盒馬依托阿里生態(tài),出現(xiàn)在多個流量入口,如餓了么、天貓、支付寶等,從而能更多地觸達(dá)用戶;可識別是指基于LBS的用戶識別和區(qū)域精準(zhǔn)滲透;可洞察是指基于用戶的消費(fèi)行為給用戶個性化服務(wù),也就是千人千面,每個人看到的頁面是不一樣的。

  可運(yùn)營則是基于貨品全生命周期的商品管理??蛇\(yùn)營這一點(diǎn)值得特別注意,因?yàn)樗癸@的是盒馬通過數(shù)據(jù)去精準(zhǔn)控貨的能力,這將是盒馬供應(yīng)鏈能力的重要組成部分。

  而盒馬做到的“可運(yùn)營”,是基于“人、貨、場”的完全數(shù)字化、“門、店、倉”的全面數(shù)字化。當(dāng)端到端的全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化后,接下來的運(yùn)營工作就可以全部用算法來控制。

  例如:如何做最后一公里的智能調(diào)度,如何打造千店千面,如何基于網(wǎng)紅趨勢、本地?zé)狳c(diǎn)、商圈偏好等推出新品,如何為用戶做個性化匹配,不僅每個人看到的頁面不同,同一個人早上和中午看到的頁面都不一樣。

  2、商品損耗

  盒馬店均營運(yùn)成本下降30%,商品損耗的降低功不可沒。因?yàn)楹旭R從上線起,做的就是線上線下一盤貨,并且是實(shí)時更新的精準(zhǔn)庫存,基于此,優(yōu)曇透露,盒馬可以做流量與庫存之間的精準(zhǔn)匹配。

  流量與庫存的匹配是指,如果一個商品庫存較多,就給他較多的流量(盒馬在線上很容易做到這一點(diǎn)),如果貨少了,就把流量讓給更多的替代品。也就是說,盒馬能夠決定一個貨是快賣還是慢賣。

  尤其是盒馬的日日鮮商品,這類商品要求當(dāng)日出清,如果賣不完就成為損耗,通過庫存與流量的精準(zhǔn)匹配后,日日鮮商品的損耗得到極大的降低。

  此前盒馬的工作人員也告訴零售老板內(nèi)參,他所工作的門店,剛開始每天會有很多剩菜,但隨著對商品銷量的準(zhǔn)確預(yù)估,如今每天晚上的剩菜減少了很多。

  3、自營商品

  與此同時,盒馬的自營商品也在做出大的突破。據(jù)侯毅透露,盒馬自有品牌的銷售占比已經(jīng)突破10%,遠(yuǎn)超國內(nèi)1%的平均水平。

  盒馬的自營商品之所以能突飛猛進(jìn),與消費(fèi)數(shù)據(jù)沉淀后的精準(zhǔn)人群分析密不可分。例如盒馬會推出“瓶裝鮮碾米”,像賣可樂一樣賣大米。這種商品無疑很符合一人食用戶的需求,可以看出盒馬在人群細(xì)分方面的關(guān)注。

  當(dāng)然還有一些依托盒馬成長起來的“盒品牌”。今年9月初,侯毅還對外喊出了做盒品牌的小目標(biāo):“將打造10個十億級的、100個億級的、1000個千萬級的盒品牌。”盒品牌的打造,也說明盒馬正在生鮮源頭做更多的布局。

  在過去盒馬在供應(yīng)鏈方面的缺點(diǎn)最為顯而易見,但是通過覆蓋全國20多個城市的冷鏈物流體系,現(xiàn)在商品里不斷加強(qiáng)與豐富,相信在未來盒馬鮮生的供應(yīng)鏈可以有效解決。更多精彩盡在Hi新零售。

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