1京瞬達(dá)1小時(shí)生活圈為了懶人京東前置倉(cāng)拼了

　　有人說(shuō)，這個(gè)世界是由懶人發(fā)明的。因?yàn)槿藗儜械米呗?，所以發(fā)明晰轎車、火車;懶得洗碗，便有了洗碗機(jī);懶得爬樓，便有了電梯;懶得做家務(wù)，便有了掃地機(jī)。現(xiàn)在，懶人正在推進(jìn)人類進(jìn)入“即時(shí)配送”年代。今年以來(lái)，京東物流推出“京瞬達(dá)”效勞，正在北京打造“一小時(shí)生活圈”，讓你足不出戶，在一小時(shí)之內(nèi)買到很多的生活必需品?；蛟S，你寓居的小區(qū)正在變成一個(gè)被“美好”圍住的當(dāng)?shù)亍?br />

　　把產(chǎn)品“埋伏”在你家門口

　　“一小時(shí)生活圈”的打造，必需要滿意兩個(gè)根底條件，一個(gè)是要滿意快速的送達(dá)，另一個(gè)是產(chǎn)品種類的滿意。那么，這兩方面京東物流是如何做到的呢?這要?dú)w功于京東物流的倉(cāng)儲(chǔ)形式立異--前置倉(cāng)，這個(gè)前置倉(cāng)要間

2京東前置倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)在哪里

　　前置倉(cāng)，作為最接近消費(fèi)者的一個(gè)存在，它不但形式多樣，而且一定是共享的。不僅僅是因?yàn)楦鞔笊顓^(qū)的租倉(cāng)投入比較高，還有一個(gè)原因是，單純的一個(gè)倉(cāng)，很難與消費(fèi)者產(chǎn)生粘性，也就很難把這一投入中心轉(zhuǎn)為利潤(rùn)中心。

　　通過(guò)上圖可以看出，目前在配的領(lǐng)域，已經(jīng)形成了各自的市場(chǎng)和品牌;但是在倉(cāng)的領(lǐng)域，目前卻還未有太多品牌介入及運(yùn)作，更不用說(shuō)倉(cāng)配一體做得很成功的品牌了。

　　很多人都在說(shuō)「砍掉中間環(huán)節(jié)」。從理論上來(lái)說(shuō)，沒有了前置倉(cāng)、末端配送，從城市倉(cāng)直接發(fā)貨，只需要付出城配這一個(gè)環(huán)節(jié)的投入，節(jié)省了前置倉(cāng)和末端配送的投入。因而，能夠大大節(jié)約物流投入。

　　但是，做過(guò)快消品的應(yīng)該都知道，配的投入是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于倉(cāng)的投入的。

　　倉(cāng)是固定投入，而配則是根據(jù)配送距離和車型的不同，存在很多變量。筆者曾經(jīng)做過(guò)測(cè)算

3家電企業(yè)雙十一將和京東物流合作

　　10月29日，京東物流與全球領(lǐng)先的家用電器公司博西家電(中國(guó))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全供應(yīng)鏈服務(wù)等方面展開創(chuàng)新性合作，助力提升雙方在家電領(lǐng)域的影響力，謀求智能物流產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈更高水平的共贏發(fā)展。京東物流強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施，更成為家電商家們應(yīng)對(duì)11.11的定心丸。

　　博西家用電器(中國(guó))局限企業(yè)為博世、西門子家電品牌方、生產(chǎn)制造商，為京東物流重點(diǎn)合作伙伴。博西中國(guó)的業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)630多個(gè)大中城市，在華員工超過(guò)13000人。對(duì)此，面對(duì)如此大的業(yè)務(wù)體量和規(guī)模，要確保公司供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)疑是一次巨大挑戰(zhàn)。目前，京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的公司。其中大件網(wǎng)絡(luò)以其供應(yīng)鏈一體化能力、品質(zhì)服務(wù)，以及獨(dú)有的商流、大數(shù)據(jù)、金融資源，獲得商家青睞;另一方面，京東物流通過(guò)其覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行渠道下沉，