Hi新零售消息，經(jīng)過一年時間的努力，曾經(jīng)被熱捧的無人貨架最終未能證明自己的獨立生存能力。事前早有征兆，去年年底就已有多家無人貨架宣布撤點或倒閉，但依然涌入的資本讓從業(yè)者們以為，這個行業(yè)還有起死回生的機會，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅僅去年下半年，就有超過50家無人貨架公司瓜分了近30億人民幣融資。

　　然而，今年年初至今，果小美、猩便利、便利購等企業(yè)先后被爆出倒閉、偷貨、融資受阻、撤點等負面消息。雖然果小美仍在堅持自己的下輪融資，便利購也交出了一份還不錯的成績單。但資本的確已經(jīng)開始遠離這個曾經(jīng)火熱的“風口”。

　　今年上半年，大多數(shù)投資人都對這個行業(yè)報以謹慎的態(tài)度。一位無人貨架的投資人表示，目前無人貨架的概念已經(jīng)涼透，市面上現(xiàn)存的幾家無人貨架都在積極尋求轉型或者拓展新的業(yè)務來吸引投資方的注意，但是想重回去年年底的熱潮，已經(jīng)基本無望。

　　一to C or to VC

　　2017年6月，原阿里巴巴聚劃算總經(jīng)理閻利珉在成都創(chuàng)立果小美，這迅速改變了無人貨架的行業(yè)現(xiàn)狀。“他認為無人貨架是最具成長空間的，這也是他擅長的行業(yè)。”一位閻利珉在阿里巴巴時的部下表示。

　　在果小美入場前，大多數(shù)無人貨架運營商來自自動售貨機行業(yè)的從業(yè)者。一位北京自動售貨機運營商王偉如此描述自己加入無人貨架行業(yè)的過程：“三年前，我成為友寶在北京部分地區(qū)的代理商，但是無人售貨機相對來利潤比較低。后來在無人售貨機的群里，很多運營商在討論無人貨架，無人貨架成本低，而且可以用微信支付寶直接付費，不用交納代理費用。”

　　和其他同行不同，王偉并未放棄無人售貨機的生意，在他看來，無人貨架的出現(xiàn)只是因為線下大多數(shù)人流密集的地方都已經(jīng)被傳統(tǒng)零售瓜分干凈了，無人貨架只能在極少數(shù)相對成熟的場景進行應用。

　　事實上，在新零售和無人便利店火熱的當下，無人貨架就是針對特定人群的小型無人便利店。在此前，國內的一些外企以及極少數(shù)公司中曾經(jīng)出現(xiàn)過由公司行政負責的無人貨架，而日本的羅森也曾推出過面向員工數(shù)100人以上企業(yè)辦公室的無人便利店業(yè)務。

　　但當果小美加入以后，整個行業(yè)開始迅速進入資本爭奪戰(zhàn)。去年年底閻利珉對外宣布，果小美已經(jīng)完成5000萬美元C1輪融資，此時的果小美已經(jīng)先后獲得4輪融資以及一次戰(zhàn)略合并，累計融資金額超5億元。幾乎同時宣布過億融資的還有猩便利和便利購，獲得千萬級別融資的無人貨架也屢見不鮮。

　　在擁有了充足的彈藥后，無人貨架領域的軍備競賽很快升級。曾歷經(jīng)團購、出行軟件線下推廣大戰(zhàn)的地推李文表示：“有成熟經(jīng)驗的地推人員非常吃香，待遇也非常好，一些公司的頂級地推人員月收入甚至有超過5萬的。”

　　在資本的支持下，這個幾乎沒有什么技術含量的行業(yè)開始橫掃一二線城市，據(jù)果小美提供的數(shù)據(jù)顯示，其日均交易額達到百萬量級，點位數(shù)量已近10萬，服務企業(yè)近8萬，業(yè)務覆蓋全國59個城市。

　　不過即便業(yè)務擴充飛快，這個行業(yè)在初期也基本談不上利潤空間，以果小美公布的數(shù)字為例：交易額百萬，點位數(shù)量10萬。這意味每個點位每天的銷售額僅有10元。與之相對應的是，目前業(yè)內地推人員每推一個點的提成都在300元甚至500元以上。

　　去年下半年，很多無人貨架都將主要拓展對象指向了各地的“孵化器”，在一些無人貨架公司內部，對于“xx咖啡館”的進入將會給予額外的獎勵。李偉透露過一個小細節(jié)：“對于這些孵化器類的運營場所，大多數(shù)無人貨架都是免費供應，收入直接歸孵化器經(jīng)營方所有。而進入一個孵化器的返點，甚至能達到普通點位的三倍以上。”

　　二光明背后的陰影

　　在從業(yè)者們的口中，這個成本僅有幾十塊錢的貨架將成為“新零售中離白領消費者最近的場景”，在帶來龐大的線下流量的同時幫助零售企業(yè)將倉庫“前置”。

　　但李文表示，在無人貨架的地推團隊里，根本沒有人相信所謂的“新零售”或者倉庫前置：“企業(yè)在招攬團隊的時候說的很清楚，現(xiàn)在就是拼規(guī)模的時候，誰能拿到足夠多的點位并且活下來，誰就能成為這個行業(yè)最終的成功者。”

　　在暴風一般的行進中，沒有人會停下來顧及細枝末節(jié)，盡管行業(yè)中并不缺乏冷靜的思考者。

　　在投資果小美后，IDG資本董事樓軍曾表示，“辦公室迷你零食吧離用戶更近，因為是一個人不動貨動的場景，實質對選品、運營、供應鏈等零售能力的要求也更高。”而在果小美成立初期，閻利珉也曾對媒體表示，“BD 人員只有鋪在有效區(qū)域內才算數(shù)，如果鋪得太快，密度不夠，物流維護跟不上，那就是得不償失。”

　　不過這些思考在資本的沖擊下很快變得不值一提，在更多的從業(yè)者心中，美團、滴滴、摩拜都是模仿對象，當擊敗了所有對手，再談盈利和改進才是最現(xiàn)實的辦法。小步快跑、快速迭代，大量融資、燒錢迅速擴展規(guī)模成為了無人貨架必然的選擇，在他們的想象中，當無人貨架在辦公室領域擁有了足夠多的點位，也就擁有了無限的空間。

　　但對速度的極致追求催生了扭曲的商業(yè)模式，據(jù)李偉介紹，在無人貨架鋪點最瘋狂的時候，一些只有兩三個人的辦公室都可以設置無人貨架，一些無人貨架甚至就放在寫字樓的樓道里。

　　“更重要的是惡性競爭，無人貨架的地推大都是高價從相關行業(yè)挖過來，特別適應一些無法直接描述的競爭方法。”在他的口中，這些競爭方法包括但不限于：偷拿競爭對手貨架上的商品、和對手的送貨員直接換貨拿走、撤掉對手貨架就可以提供報酬等，甚至有的地推還冒充競爭對手的工作人員直接將對手的貨架偷走。

　　事實上，這才是無人貨架貨損的真正來源，為了獲得融資在惡性競爭下產(chǎn)生的劣質點位不但無法為無人貨架提供足夠的銷售額，反而因為已經(jīng)脫離零售的本質成為拖累。

　　更糟糕的是，如果說為了融資而做的業(yè)務競爭尚有一個“遠大目標”可以追尋，那么無人貨架在產(chǎn)業(yè)鏈上的天然缺陷成為了壓倒他們的最后一根稻草。

　　三產(chǎn)業(yè)鏈缺陷

　　每一個無人貨架的從業(yè)者心里都清楚，無人貨架在損耗率上是永遠沒有辦法和無人售貨機相提并論的，但另一個數(shù)字則是無人貨架在成本方面的低廉。和動輒造價數(shù)萬的無人售貨機相比，無人貨架的物理成本幾乎可以忽略不計，更不要提無人售貨機背后的水電消耗。

　　事實上，在絕大多數(shù)的優(yōu)質點位中，商品的損耗并未高到讓無人貨架廠商無法接受。但據(jù)觀察了多家無人貨架后發(fā)現(xiàn)，在節(jié)省了人工、場地成本后，無人貨架商品的價格反而略高于同業(yè)。

　　有相關零售業(yè)內人士表示，目前無人貨架商品價格偏高的核心原因是無人貨架廠商缺乏足夠多的專業(yè)人才，同時銷售額也不足以讓上游供貨商提供有競爭力的價格。

　　在略顯高昂的價格背后，無人貨架廠商也并未提供足夠優(yōu)秀的服務。一位公司HR抱怨稱，在安裝無人貨架以后，接近半個月都沒有服務人員前來補貨：“推銷員電話不接，微信不回復，送貨的師傅來看了一眼，只補了不到十件貨，后來我們就把貨架放在走廊上，現(xiàn)在基本閑置了。”

　　除此之外，號稱要用數(shù)據(jù)拿下辦公室人群的無人貨架廠商們對商品還處于“放羊式”管理。據(jù)向多家有無人貨架的辦公室相關人員了解，目前無人貨架在商品選擇上主要存在兩大問題：

　　1、產(chǎn)品與需求并不對等，白領需求的日常消耗品如面包、薯片等消耗太快但沒有迅速的供貨速度;一些海外的零食品牌客單價高，消耗量少卻占據(jù)了無人貨架的絕大部分空間。

　　2、零食選擇不科學，部分甚至大部分食物會在食用中產(chǎn)生碎屑或過多的垃圾，加大了物業(yè)的管理成本，從而遭到了物業(yè)的投訴和抵制。

　　在兩個月前已經(jīng)徹底放棄無人貨架而重新專心經(jīng)營無人售貨機的李偉表示，目前絕大多數(shù)無人貨架廠商并沒有特別專業(yè)的采購團隊：“從一些業(yè)內人士平時溝通可以看出來，無人貨架廠商并沒有什么專業(yè)的采購能力，點位銷售的情況也并沒有反過來對商品采購的選擇有什么提升。在這方面，無人貨架別說和無人便利店相比，就連和無人售貨機相比都遠遠不如。”

　　四尊重零售基本規(guī)則

　　在此前，關于無人貨架的未來有多個想象。有人認為無人貨架是一個金融故事，還有人認為無人貨架是一個線下的導流空間，更多的人認為無人貨架是用戶數(shù)據(jù)和場景結合帶來的商機。

　　但無論如何，無人貨架的本質依然是零售生意。正如零售行業(yè)的翹楚7-11在中國數(shù)年之后才實現(xiàn)盈利一樣，無人貨架也需要更長的等待以及對供應鏈的深耕才能走出目前的困境。

　　在這方面，以每日優(yōu)鮮便利購、順豐、餓了么為代表的有背后支撐的企業(yè)正在慢慢體現(xiàn)出優(yōu)勢。根據(jù)每日優(yōu)鮮便利購提供的數(shù)據(jù)顯示，便利購日均訂單量已突破30萬，較去年12月增長了4倍多。

　　每日優(yōu)鮮表示，目前已在全國多個城市建立了“城市分選中心+社區(qū)前置倉”的極速達冷鏈物流體系，這幫助便利購成為目前行業(yè)中唯一覆蓋“熱儲柜、冷藏柜、常溫貨架、冷凍柜”四個溫區(qū)的無人貨架企業(yè)。

　　每日優(yōu)鮮相關負責人表示，無人貨架最大的價值是建筑物級的零售生意，零售價值是根本?；诮ㄖ锛墑e最后100米的連接，是每日優(yōu)鮮便利購的戰(zhàn)略方向。

　　而對于那些短時間內無法深耕供應鏈的初創(chuàng)無人貨架企業(yè)，他們正試圖利用資本熱時拿到的資金進行戰(zhàn)略轉型。

　　果小美方面發(fā)布官方聲明表示公司階段性計劃完成，正進行戰(zhàn)略轉型，探索由“自營的重模式”升級為“與第三方聯(lián)合運營以及區(qū)域合伙人制的輕模式”，下一階段將主攻云端電商及現(xiàn)有貨架精細化運營。

　　這是果小美創(chuàng)始人閻利珉團隊最擅長的業(yè)務，果小美相關負責人表示，將會重點發(fā)力拓展基于辦公室場景“合箱拼團、團長代收”的新模式，采取“社交裂變+創(chuàng)意電商”的方式，為客戶提供持續(xù)優(yōu)質的服務。

　　事實上，據(jù)了解，目前果小美的D輪融資一直在進行中，并且賬面上還有超過1億元的現(xiàn)金。

　　一些無人貨架企業(yè)則將目光瞄向了場景的延伸，小e微店相關負責人表示，目前正在進行一橫一縱的布局，橫是辦公室場景下橫向擴張用戶需求，比如咖啡、生鮮、夏天會有凍品等，依托目前場景下滿足用戶需求;縱是到家、到店、到辦公室，在酒店、影院等提供更豐富的服務。留給無人貨架們戰(zhàn)略轉型的時間，已經(jīng)不多了。

　　不過王偉對表示，盡管無人貨架行業(yè)正在展開自救，但如果這些企業(yè)仍僅滿足在點位的鋪設和場景的拓展，無人貨架行業(yè)仍將深陷泥潭：“未來無人貨架必須完成兩個重點布局，首先是通過技術水平的提升，如人臉識別、機器人送貨等，從而有效降低物流成本以及貨損成本，讓無人貨架真正成為無人零售的組成部分;其次則是對無人貨架此前的數(shù)據(jù)進行分析整合，從而能夠讓零售場景和銷售數(shù)據(jù)進行結合，從而實現(xiàn)對特定場景特定人群的數(shù)據(jù)池，以此前置貨倉以及有效配貨。”