哈羅單車最近怎樣?哈羅是如何一步一步突圍的?

　　最新消息，ofo的退押事件，摩拜的裁員等事件一經(jīng)發(fā)酵，似乎大家對共享單車的未來發(fā)展不再看好。

　　而共享單車的后起之秀——哈羅單車最近又紛紛爆喜訊 ，那么哈羅單車是如何一步一步突圍，趕超共享單車摩拜，ofo這兩只獨角獸的呢?

　　據(jù)接近哈啰投資方的知情人士透露，2018年9月左右，哈啰出行已悄然完成新一輪融資，由春華資本、螞蟻金服聯(lián)合領(lǐng)投，老股東繼續(xù)跟投。其中，春華資本的投資額超過螞蟻金服，此輪融資額在40億元人民幣左右。|

　　11月，哈羅更是將業(yè)務(wù)擴大到出行，將單車業(yè)務(wù)直接接入首汽約車，直接將“哈羅單車”改為“哈羅出行”，目前已經(jīng)在北京，上海等多個城市服務(wù)。

　　前不久，哈羅也在全國多達81座城市上線了出租車，順風(fēng)車業(yè)務(wù)，滴滴順風(fēng)車還在永遠下線的過程中沒有結(jié)局，難道哈羅也要進入“死穴”?感覺這是暗里向滴滴發(fā)起“戰(zhàn)爭”啊~

　　那么哈羅單車是如何突圍，從單車到出行，形成它的出行王國的呢?當然背后離不開阿里的支持，不過這里小編就來分析一下哈羅單車的發(fā)展歷程!

　　2016年哈羅單車成立.....

　　12月6日哈羅單車第一個試運營的城市是廈門集美，這種浪漫的文藝小城市;

　　同年，12月12日，Hellobike正式宣布進駐廈門;

　　2017年9月，哈啰出行推出哈啰助力車;

　　2017年1月12日，哈羅單車宣布完成A+輪融資;

　　2017年3月11日，進駐武漢;

　　接著進駐南昌，天津，長沙等城市;

　　2017年12月27日，哈羅單車宣布完成10億元人民幣D2輪融資;

　　2018年宣布與永安行合并，代管永安行;

　　2018年3月13日，宣布與支付寶合作，實行芝麻免押;

　　2018年4月，哈羅單車完成E1輪融資;

　　2018年9月17日，哈羅單車正式更名為“哈啰出行;

　　2018年10月11日，哈啰出行上線了打車入口，正式推出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋上海、成都、南京三地。

　　2018年11月21日，哈啰出行宣布正式攜手首汽約車;

　　2018年12月消息，哈啰出行已完成新一輪融資，由春華資本和螞蟻金服領(lǐng)投，金額為40億元。

　　從以上小編整理的哈羅發(fā)展歷程來看，感覺哈羅這一路發(fā)展得非常順風(fēng)順水，從最初低調(diào)的“占領(lǐng)”二三線城市入手，哈羅不是一來就于ofo摩拜進行單刀插入，而是小心翼翼地進行著所謂的“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)斗攻略，一步一步的站穩(wěn)腳步，扎穩(wěn)地位，未來哈羅的出行之路將如何打，接下來面對的“滴滴”還有其他網(wǎng)約車企業(yè)，哈羅將如何接招呢?那就只能拭目以待了。

原創(chuàng)來自：hishop  原創(chuàng)時間：2018/12/29  15:02:31

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