農(nóng)村電商運(yùn)營方案：必須了解的四大要點！

　　目前以幾大電商巨頭的試水布局為開端，“互聯(lián)網(wǎng)+”國策的全面貫徹執(zhí)行，農(nóng)村電商被推上了風(fēng)口浪尖，社會各個層面開始了浩浩蕩蕩的農(nóng)村電商“上山下鄉(xiāng)”運(yùn)動，好不熱鬧，筆者也無例外參與其中。農(nóng)村電商熱熱鬧鬧，那么HiShop為大家整理關(guān)于農(nóng)村電商運(yùn)營方案必須了解哪四大要點?

　　雖然表面熱鬧非凡，但背后其實困難還是重重的，要想突圍這些重重困難，我們需要從這四個點進(jìn)行切入。

　　1、完善農(nóng)村商業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)

　　眾所周知，農(nóng)村的商業(yè)構(gòu)成是非常簡單的，很多的商業(yè)機(jī)構(gòu)都是我們俗稱的“夫妻店”(老婆店)，稍具規(guī)模的一些機(jī)構(gòu)也無非就是擁有十來個人左右的小型企業(yè)(公司)，商業(yè)結(jié)構(gòu)是非常簡單的。

　　電子商務(wù)無論再華麗、再有噱頭，終其究竟還是一種商業(yè)模式，既然是商業(yè)就離不開商業(yè)的本質(zhì)。一個完善的商業(yè)體系需要包含資本、商業(yè)模式、經(jīng)營人員三大方面，而農(nóng)村的商業(yè)機(jī)構(gòu)雖然也包含此三方面，但是在此三方面基礎(chǔ)都是非常薄弱的，是無法經(jīng)受大的市場商業(yè)競爭的，而電子商務(wù)恰好是一個無邊界的、充滿競爭的商業(yè)模式，因此農(nóng)村的傳統(tǒng)商業(yè)機(jī)構(gòu)是無法適應(yīng)這個商業(yè)模式的，要想適應(yīng)電子商務(wù)或者說在電子商務(wù)領(lǐng)域有所作為，就需要完善商業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，即提升這三方面的基礎(chǔ)，引入資本、豐富商業(yè)經(jīng)營模式、引進(jìn)高素質(zhì)專業(yè)經(jīng)營人員。

　　資本奠定經(jīng)營基礎(chǔ)，商業(yè)經(jīng)營模式引領(lǐng)商業(yè)方向，高素質(zhì)專業(yè)經(jīng)營人員保障商業(yè)模式落地執(zhí)行，三者環(huán)環(huán)相扣，相互影響作用，缺一不可，可稱之為“鐵三角”。

　　2、完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)

　　電子商務(wù)=網(wǎng)絡(luò)+商業(yè)，因此網(wǎng)絡(luò)是商業(yè)經(jīng)營的基礎(chǔ)，離開了網(wǎng)絡(luò)商業(yè)經(jīng)營活動就無從談起，因此要想開展農(nóng)村電子商務(wù)，必須要先做好農(nóng)村地域網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的建設(shè)工作。雖然目前在政府的支持之下，一些農(nóng)村地域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了一定的成果，但是離城市的網(wǎng)絡(luò)速度及覆蓋面還是具有著較大的差別，因此此路還比較遙遠(yuǎn)，需繼續(xù)努力。繼續(xù)努力還得主要依靠政府力量。

　　3、引進(jìn)專業(yè)電商人才

　　截止目前，雖然我國開展電子商務(wù)經(jīng)營已有十?dāng)?shù)年，但是電子商務(wù)的專業(yè)經(jīng)營人員數(shù)量還是較少，而且層次不齊，要做好農(nóng)村電子商務(wù)必須要想辦法從城市中進(jìn)行引進(jìn)，奠定好農(nóng)村電子商務(wù)專業(yè)經(jīng)營人員的基礎(chǔ)。有了此基礎(chǔ)以后，再通過培訓(xùn)逐漸培養(yǎng)第二梯隊的專業(yè)經(jīng)營人才，這樣就可保障農(nóng)村電子商務(wù)經(jīng)營更上一個臺階。

　　4、打通農(nóng)村物流渠道

　　我國是一個大國，地域面積較為遼闊，地貌是千差萬別的，有平原、有溝壑、有大山，不同的地貌就造就了不同的物流運(yùn)輸狀況，平原地域?qū)τ谖锪鬟\(yùn)輸?shù)南拗戚^小，山區(qū)和溝壑地域?qū)τ谖锪鞯南拗凭头浅４罅耍黄葡拗菩枰某杀疽彩欠浅４蟮?。這是地貌對于物流運(yùn)營的限制。

　　農(nóng)村的居住形態(tài)都是松散型的，一戶、兩戶或者十戶、八戶坐落在一起，相互臨近，不似城市的集中而居，這樣對于物流的運(yùn)輸也是一大限制條件，一則物流運(yùn)輸成本較高，二則形不成規(guī)模效應(yīng)。

　　因此，要想發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，物流運(yùn)輸為很大一個方面的限制因素，而打通物流渠道又將是一個非常大的成本要素。此路更是漫漫，一切需更多的努力付出。

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