電子商務(wù)時(shí)代的物流競爭
物流作為電子商務(wù)的親密兄弟，在電子商務(wù)發(fā)展得愈加成熟的當(dāng)下，也正被帶動(dòng)著高速發(fā)展。今年以來，中國B2C電子商務(wù)浪潮掀起，許多公司在拿到風(fēng)投后做的主要事情就是圈地建倉，打造自有的完善物流體系。京東、當(dāng)當(dāng)、新蛋等B2C公司無一例外的在進(jìn)行這項(xiàng)工作。這直接反映了物流對(duì)于電子商務(wù)來說意義重大。
物流與電子商務(wù)打配合戰(zhàn)到現(xiàn)在，企業(yè)對(duì)這兩者的理解肯定與以往也有了不同。針對(duì)這一點(diǎn)，記者日前采訪了幾大B2C電子商務(wù)公司總裁。
電子商務(wù)公司的配送到底應(yīng)該多快？
李樹斌：快速的物流最容易給客戶帶來驚艷。因?yàn)榕渌退俣葐栴}產(chǎn)生的投訴，在電子商務(wù)公司中都是占比例最大的。但是在中國好的物流公司服務(wù)區(qū)域相對(duì)較小，而且費(fèi)用會(huì)增加，消費(fèi)者并不愿意為此買單，所以企業(yè)應(yīng)該考慮如何盡可能的在節(jié)省成本的前提下，通過合理的倉庫和貨品布局，以及對(duì)物流公司高效區(qū)域的自動(dòng)化選擇，以提高配送速度。
于剛：顧客不會(huì)在意你的前臺(tái)、后臺(tái)技術(shù)，他更關(guān)心的是我的商品是否能夠及時(shí)、完好的送達(dá)。1號(hào)店從快消品入手，顧名思義，很多時(shí)候也是顧客具有急切需求的特殊產(chǎn)品?？焖傥锪髟谶@個(gè)時(shí)候就更顯得尤為重要。比如顧客臨近下班，突然要在家里開party，如果快速物流能跟得上，用戶就可以直接網(wǎng)上訂購，指定時(shí)間配送上門。
劉爽：國內(nèi)的消費(fèi)者習(xí)慣是畸形的，在國外物流成熟發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)下，也都是最快2天送貨，消費(fèi)者對(duì)這個(gè)速度是認(rèn)可的。而國內(nèi)消費(fèi)者總是希望第一時(shí)間收到貨，所以國內(nèi)B2C公司只能不計(jì)代價(jià)成本滿足消費(fèi)者的要求。物流速度越快，消費(fèi)者越滿意，意味著企業(yè)成本越高。在國內(nèi)，快速物流反倒成為競爭門檻，用惡性競爭滿足消費(fèi)者來排擠對(duì)手的方式。
胡興民：更快的物流是不是客戶要的，其實(shí)不盡然。原則上當(dāng)然是客戶希望快，但是具體操作起來，應(yīng)該是客戶希望到的時(shí)間能夠給她是客戶要的，而客戶不一定是越快越好。還有一個(gè)很重要的是能不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到貨物什么時(shí)候到；還有的時(shí)候客戶會(huì)希望指定某個(gè)快遞公司，不一定是行業(yè)里最快的，但是是他認(rèn)為最安全的。
為什么電子商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在，很多公司同時(shí)決定投入大量資金在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)？
李樹斌：如果想用最短的時(shí)間判斷一個(gè)電子商務(wù)公司的運(yùn)營能力，那就去看它的倉庫。高效的倉庫管理不僅能夠節(jié)省人員和倉儲(chǔ)成本，提高上架和發(fā)貨速度，而且通過倉庫貨品的動(dòng)銷情況，能夠給電子商務(wù)公司的決策部門提供最直接的數(shù)據(jù)支持。
于剛：倉庫管理能力只是電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)環(huán)節(jié)，更核心的競爭力是整體的供應(yīng)鏈管理。我們有一整套的成本控制體系，會(huì)根據(jù)一系列的數(shù)據(jù)，比如銷售額、商品屬性等來制定更科學(xué)合理的倉庫投入，不會(huì)貿(mào)然在某個(gè)環(huán)節(jié)增加大量的投入。
劉爽：對(duì)于日訂單過千單的B2C公司來說，訂單處理的瓶頸就在倉庫，比如庫房損耗、訂單處理成本、出貨速度和準(zhǔn)確率等。亞馬遜的高度信息化、自動(dòng)化方式是最有效的，只是投入太大，其他企業(yè)承受不起。出路就是靠土辦法，即系統(tǒng)、硬件、流程等都停留在主要靠人操作。問題在于一是人的成本永遠(yuǎn)無法降低，二是人的因素不穩(wěn)定，容易出錯(cuò)，管理得好也只能打70分。而亞馬遜的IT管理系統(tǒng)是一勞永逸的解決問題，可以做到100分。
胡興民：電子商務(wù)剛開始花最多錢的是市場(chǎng)推廣，當(dāng)累積到某一個(gè)程度，其實(shí)市場(chǎng)的投入會(huì)慢慢降下來，客戶重復(fù)購買開始增加。但倉儲(chǔ)物流的投入是不可能這樣的。倉庫里面主要的瓶頸是抓貨和打包，按照什么方法上架和抓貨，速度可能會(huì)差到兩倍或三倍。
