郭臺銘聯(lián)手杜家濱挺進(jìn)B2C

        8月初，飛虎樂購悄然上線。似乎再也找不出比飛虎樂購更搶眼的“最佳陣容”了，投資來自于富士康科技集團(tuán)的郭臺銘，而董事長則是擔(dān)任過微軟中國首任總裁、以及原思科中國總裁的杜家濱。

        杜家濱：技術(shù)派B2C

　　在目前飛虎樂購已經(jīng)上線的產(chǎn)品當(dāng)中，覆蓋了從IT計(jì)算機(jī)、手機(jī)通訊、攝影攝像、影音、家電、日用百貨等各領(lǐng)域，品牌也涉及諾基亞、索尼、蘋果、戴爾、惠普、創(chuàng)維等。而在明確把“低價(jià)”作為最重要的市場策略的同時(shí)，細(xì)心的用戶比較發(fā)現(xiàn)，部分商品飛虎樂購已經(jīng)開始以比京東價(jià)格更低進(jìn)行銷售。

　　杜家濱告訴南都記者，除了要讓消費(fèi)者在物流、購物、支付等基礎(chǔ)方面感到便利之外，“我們的最大核心競爭力是在于售后服務(wù)，因?yàn)槲覀兊膭?chuàng)始人都很懂技術(shù)，年輕的團(tuán)隊(duì)也都有很豐富的售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。”

　　而除此之外，飛虎樂購還特別把物流體系放到公司市場策略的核心位置，提出物流要速度、彈性與便宜，掌握倉儲與市場變換的關(guān)系，物流樞紐將以區(qū)域概念布建全國。在杜家濱看來，目前中國市場物流和倉庫上面還不能提供充分的服務(wù)，“最弱的一塊就是電子商務(wù)潛力最大的地方。”

　　據(jù)了解，飛虎樂購正在上海建立龐大的貨品自提中心，而這也與目前淘寶網(wǎng)的大物流計(jì)劃、包括京東商城以70%的資金投入自建物流體系的做法不謀而合。不過目前在物流體系方面，起步稍晚的飛虎還不支持偏遠(yuǎn)郊區(qū)縣送貨上門的服務(wù)，用戶只能到就近服務(wù)點(diǎn)自取，而京東商城除了需要安裝的大型家電考慮到家電廠商“超區(qū)”限制不能在偏遠(yuǎn)地區(qū)送貨之外，其他品種都可以直接供貨。

        郭臺銘：渠道策略不會與客戶沖突

　　對于郭臺銘來說，電子商務(wù)網(wǎng)站飛虎樂購可以說是其渠道發(fā)力的重要組成部分，郭臺銘也希望以此打通制造、銷售到服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。目前富士康正在運(yùn)營的還包括其斥資百億打造的賽博數(shù)碼連鎖店，其未來在大陸連鎖賣場將達(dá)500家，以及今年5月剛推出的與麥德龍合作的“萬得電器”零售店。另外還有計(jì)劃在三線以下城市布局的“萬馬奔騰”。

　　對此，郭臺銘也這樣定位自身渠道建設(shè)：“在建立店面、渠道網(wǎng)絡(luò)、架構(gòu)好物流系統(tǒng)之后，我們只賣客戶的產(chǎn)品，只為品牌客戶完善從設(shè)計(jì)到制造到附加值服務(wù)的系統(tǒng)整合，這也是一個(gè)與客戶既有渠道不沖突的高效率渠道，全世界最優(yōu)質(zhì)最便宜的科技產(chǎn)品將會在第一時(shí)間鋪向全國，中間沒有庫存管理，沒有批發(fā)環(huán)節(jié)，都是幫客戶直接出貨。”

　　而作為代工世界的王者，富士康旗下的企業(yè)是否從品牌廠商那里得到優(yōu)勢資源？代工的身份到底是推動(dòng)還是桎梏？當(dāng)郭臺銘遇到杜家濱，他們到底會做傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的“改革者”還是“?；收?rdquo;？

　　對此也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，品牌廠商對自身的代工生產(chǎn)與銷售是兩套完全不同的管理體系，富士康的電子商務(wù)有可能會得到個(gè)別的稀缺產(chǎn)品進(jìn)行網(wǎng)上銷售，但如果說要把這種身份轉(zhuǎn)化為價(jià)格優(yōu)勢，還具有相當(dāng)?shù)碾y度。