成本競(jìng)爭(zhēng)兩頭受壓 順豐快遞提價(jià)一日后擱淺

2011-03-04|HiShop
導(dǎo)讀民營(yíng)快遞公司老大哥順豐快遞公司漲價(jià)如曇花一現(xiàn)。距離2月28日順豐快遞發(fā)出增加住宅服務(wù)費(fèi)通知后僅一日,順豐快遞又發(fā)出取消提價(jià)通知。 在國(guó)際油價(jià)不斷攀升的大背景下,依托汽運(yùn)運(yùn)行的順豐快遞與其他快遞公司一樣,不得不上調(diào)運(yùn)價(jià)保持利潤(rùn)。然而,對(duì)進(jìn)入門(mén)檻并不高的快遞公司而言,上調(diào)價(jià)格必須考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)重壓:市場(chǎng)能否接受?份額能否保持? 爆炸性增長(zhǎng)的電子商務(wù)是快遞業(yè)重要的業(yè)務(wù)來(lái)源??磥?lái),如何在不斷上升的成本與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持正確的運(yùn)行策略,正考驗(yàn)著快遞公司們。 順豐快遞暫緩收取...

     民營(yíng)快遞公司“老大哥”順豐快遞公司漲價(jià)如曇花一現(xiàn)。距離2月28日順豐快遞發(fā)出增加住宅服務(wù)費(fèi)通知后僅一日,順豐快遞又發(fā)出取消提價(jià)通知。

  在國(guó)際油價(jià)不斷攀升的大背景下,依托汽運(yùn)運(yùn)行的順豐快遞與其他快遞公司一樣,不得不上調(diào)運(yùn)價(jià)保持利潤(rùn)。然而,對(duì)進(jìn)入門(mén)檻并不高的快遞公司而言,上調(diào)價(jià)格必須考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)重壓:市場(chǎng)能否接受?份額能否保持?

  爆炸性增長(zhǎng)的電子商務(wù)是快遞業(yè)重要的業(yè)務(wù)來(lái)源??磥?lái),如何在不斷上升的成本與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持正確的運(yùn)行策略,正考驗(yàn)著快遞公司們。

  順豐快遞暫緩收取住宅服務(wù)費(fèi)

  2011年春節(jié)后,迫于汽油柴油價(jià)格上漲、以及人力成本上漲等原因,快遞行業(yè)掀起了一股漲價(jià)風(fēng)波。繼2月27日部分快遞公司率先在南方發(fā)出調(diào)價(jià)通知后,28日,順豐快遞也宣布自3月7日起在北京等16個(gè)城區(qū)加收3元取件費(fèi)。

  然而,這位民營(yíng)業(yè)快遞老大哥漲價(jià)未遂。“前期我司參照國(guó)際快遞公司在國(guó)外成熟市場(chǎng)的一些通行做法,考慮在公司現(xiàn)行的產(chǎn)品服務(wù)中增加住宅區(qū)域的上門(mén)收件服務(wù)費(fèi),并在公司內(nèi)部進(jìn)行了一系列的討論。”順豐客戶經(jīng)理說(shuō),“但外部市場(chǎng)和客戶的反應(yīng)顯示,國(guó)內(nèi)客戶消費(fèi)習(xí)慣與國(guó)外客戶在現(xiàn)階段還存在巨大差異。”

  “出于對(duì)客戶感知角度的考慮,順豐暫緩?fù)菩写隧?xiàng)收費(fèi),將在更進(jìn)一步的市場(chǎng)調(diào)研和內(nèi)部研究后再?zèng)Q定后續(xù)計(jì)劃。”順豐客戶經(jīng)理告訴和訊網(wǎng)。

  漲價(jià)趨勢(shì)雖定網(wǎng)店仍謀出低價(jià)者

  盡管順豐漲價(jià)未遂,但快遞業(yè)漲價(jià)似乎已經(jīng)勢(shì)在必行,針對(duì)這種趨勢(shì),部分網(wǎng)店已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)策略。

  最近兩個(gè)月內(nèi),發(fā)改委分別于2010年12月22日、2011年2月20日兩次上調(diào)汽油、柴油價(jià)格。而柴油價(jià)格自09年6月以來(lái)已整體上漲3410元/噸。而據(jù)公開(kāi)資料顯示,目前國(guó)內(nèi)1500公里以內(nèi)的快遞幾乎都是通過(guò)公路來(lái)運(yùn)輸?shù)摹?/p>

  成本上漲是快遞業(yè)漲價(jià)的直接原因,已有部分快遞企業(yè)上調(diào)了運(yùn)費(fèi)價(jià)格。德邦物流在其官網(wǎng)上發(fā)公告稱(chēng),從2月25日起,該公司全國(guó)汽運(yùn)價(jià)格最大漲幅為6%,從一線城市到一線城市,平均每公斤的運(yùn)費(fèi)上漲8分錢(qián)。與此同時(shí),天地華宇物流公司也表示,一些外部環(huán)境的劇烈變化使物流企業(yè)成本持續(xù)上升,企業(yè)難以自我消化。鑒于此,公司從2月25日起對(duì)全國(guó)汽運(yùn)價(jià)格做適當(dāng)調(diào)整,自2011年3月1日起,零擔(dān)每單票貨物增加1元錢(qián)燃油費(fèi),“定日達(dá)”每單票貨物增加2元錢(qián)燃油費(fèi)。

  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),受通脹壓力增大、招工難等壓力的影響,預(yù)計(jì)2011年快遞價(jià)格還將小幅上調(diào),幅度或在10%至20%之間。

  快遞費(fèi)用上漲,首先對(duì)此反應(yīng)最快的屬網(wǎng)店了,這勢(shì)必對(duì)網(wǎng)購(gòu)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)壓力。

  對(duì)此感受最多的莫過(guò)于淘寶賣(mài)家,淘寶網(wǎng)一家雙皇冠數(shù)碼產(chǎn)品店的渠道人員稱(chēng),順豐此次動(dòng)作很快,銷(xiāo)售方面對(duì)此事還未明了,順豐就又恢復(fù)定價(jià),對(duì)網(wǎng)店影響不大。對(duì)于順豐加收住宅服務(wù)費(fèi),網(wǎng)店相關(guān)人員認(rèn)為,順豐的運(yùn)費(fèi)本來(lái)就貴,加價(jià)對(duì)網(wǎng)店利潤(rùn)會(huì)有一定影響。網(wǎng)店對(duì)于運(yùn)費(fèi)過(guò)貴的情況,表示會(huì)做出調(diào)整,對(duì)于價(jià)值較低的數(shù)碼產(chǎn)品或會(huì)選擇其他快遞公司

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