走到前臺(tái)做網(wǎng)購 第三方物流不再當(dāng)“幕后英雄”

2010-10-15|HiShop
導(dǎo)讀一直以來,物流企業(yè)作為電子商務(wù)迅速發(fā)展的大功臣,在背后 默默 支撐著日益壯大的電子商務(wù)物流配送需求。大到 B2B 大宗交易,小至 C2C 個(gè)人 網(wǎng)店 物品配送,還有各大 B2C 網(wǎng)上商城 規(guī)模逐漸壯大的配送,大都依靠著第三方物流得以穩(wěn)步發(fā)展。然而近期,物流企業(yè)不再甘心身居幕后,紛紛走到前臺(tái),推出官方網(wǎng)上商城來經(jīng)營自己的網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)。 昨日,記者了解到,順豐已推出了網(wǎng)上商城,宅急送則上線了 e 購宅急送網(wǎng)上平臺(tái)。這是 電子商務(wù) 行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)以來新一輪的 跨界潮 。其實(shí),此前...

一直以來,物流企業(yè)作為電子商務(wù)迅速發(fā)展的大功臣,在背后默默支撐著日益壯大的電子商務(wù)物流配送需求。大到B2B大宗交易,小至C2C個(gè)人網(wǎng)店物品配送,還有各大B2C網(wǎng)上商城規(guī)模逐漸壯大的配送,大都依靠著第三方物流得以穩(wěn)步發(fā)展。然而近期,物流企業(yè)不再甘心身居幕后,紛紛走到前臺(tái),推出官方網(wǎng)上商城來經(jīng)營自己的網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)。

昨日,記者了解到,順豐已推出了網(wǎng)上商城,宅急送則上線了e購宅急送網(wǎng)上平臺(tái)。這是電子商務(wù)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)以來新一輪的跨界潮。其實(shí),此前郵政、圓通、申通等已跨界經(jīng)營網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)。

 

走到前臺(tái)做網(wǎng)購

剛剛上線的順豐E商圈網(wǎng)經(jīng)營的商品囊括了數(shù)碼、母嬰用品、商務(wù)禮品等商品,同時(shí)其還推出了配套的支付工具——順豐寶。記者昨日試圖向順豐方面了解E商圈的具體運(yùn)營情況,但相關(guān)負(fù)責(zé)人稱該網(wǎng)上商城剛剛起步,運(yùn)作還不成熟,目前還不便向外界宣傳。

資料顯示,順豐E商圈網(wǎng)是深圳市順豐進(jìn)出口有限公司旗下網(wǎng)站。在業(yè)內(nèi)看來,主打中高端物流服務(wù)的順豐跨界經(jīng)營網(wǎng)上商城,是憑借物流配送優(yōu)勢(shì),將網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)作為一個(gè)產(chǎn)品來運(yùn)作的。

其實(shí),幾年前,各地郵政公司就紛紛利用遍及各地的配送網(wǎng)點(diǎn),嘗試推出網(wǎng)上商城,經(jīng)營各地土特產(chǎn)品。

此外,圓通此前曾上線了新農(nóng)網(wǎng),銷售各地特產(chǎn)、電子百貨等;申通也上線了久久票務(wù)網(wǎng),線上銷售火車票。宅急送推出的e購宅急送平臺(tái),顧客可以在該平臺(tái)購買三洋電器、富硒茶、戶外休閑用品等。

 

難與專業(yè)B2C商城競(jìng)爭(zhēng)

盡管憑借目前的遞送、代收貨款業(yè)務(wù),快遞企業(yè)做電子商務(wù)可以輕松解決B2C企業(yè)遇到的物流瓶頸,但是,快遞企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營的網(wǎng)上商城,無論是產(chǎn)品豐富度還是人氣、知名度,都難與專業(yè)的B2C網(wǎng)站相比。

順豐快遞服務(wù)水平較高,但是其E商圈上的商品配送卻因延誤遇到投訴;申通久久票務(wù)網(wǎng)也傳出質(zhì)疑聲,僅315電子消費(fèi)投訴網(wǎng)上,今年以來就有60多條反映車票預(yù)訂不及時(shí)、退款難等問題的留言;圓通新農(nóng)網(wǎng)的網(wǎng)址則已經(jīng)不能正常登錄。

今年8月,郵政與TOM合作高調(diào)進(jìn)軍電子商務(wù),但其網(wǎng)上商城只能用不溫不火來形容。郵政網(wǎng)上商城推出的地方特產(chǎn)銷售平淡,但是在淘寶上,一些經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的特色小店生意卻十分紅火。江蘇一家柴雞蛋賣家目前的訂單已經(jīng)排到1025日。

 

跨界經(jīng)營空間有多大?

對(duì)于順豐等電子商務(wù)企業(yè)跨界經(jīng)營網(wǎng)上商城,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一認(rèn)為,物流行業(yè)兼做零售,跨度較大,各有利弊,建議物流企業(yè)涉足新領(lǐng)域應(yīng)該慎重。

雖然有專家認(rèn)為快遞企業(yè)涉足電子商務(wù),是低利潤窘境下一種自尋出路行為,但是戴定一并不認(rèn)可此觀點(diǎn)。他表示,以順豐為例,其高端遞送服務(wù)的利潤一定比網(wǎng)上商城低。

宅急送副總裁熊星明也指出,宅急送新推的e購宅急送平臺(tái)是吸取日本、中國臺(tái)灣等快遞企業(yè)的做法,為現(xiàn)有客戶提供銷售服務(wù)平臺(tái),宅急送只負(fù)責(zé)配送和代收貨款,商品供應(yīng)仍由合作廠商負(fù)責(zé)。這只是一項(xiàng)增值服務(wù),并不是真正意義上的網(wǎng)上商城。熊星明強(qiáng)調(diào),未來一旦這一增值服務(wù)利潤擴(kuò)大了,基于呼叫中心、信息技術(shù)等條件,宅急送有可能會(huì)涉足網(wǎng)上商城,但目前還是會(huì)專業(yè)做好快遞本職業(yè)務(wù)。

對(duì)于快遞企業(yè)來襲,某大型網(wǎng)商的負(fù)責(zé)人表示,物流配送是電子商務(wù)供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),但是網(wǎng)購行業(yè)還需要專業(yè)的商品采購、存儲(chǔ)、銷售以及各種服務(wù)和運(yùn)營技巧,快遞企業(yè)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)網(wǎng)購行業(yè)格局帶來影響。

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