易到再否認(rèn)欠款：難道我們還不起嗎？

11月22日消息，針對近日易到用車拖欠呼叫中心供應(yīng)商欠款事件，易到首席運(yùn)營官馮全林今日接受媒體采訪表示，易到用車因近期推廣智能客服，所以減少人工客服供應(yīng)商合作伙伴，由此引起合作伙伴不滿所以才會有拖欠欠款事件的出現(xiàn)。

“目前，我們呼叫中心供應(yīng)商有四五家，其中有一兩家具有先進(jìn)的智能客服的公司。”

馮全林表示，經(jīng)過易到用車調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中有一家公司三月份就不合作，還有一家公司尾款只有五千元未結(jié)。“難道我們連五千元都掏不出嗎？我們是‘鐵軍’，所以一些管理手段會讓一些人不滿。”

關(guān)于最近出臺的專車新政問題，馮全林表示，易到用車專車只有1%司機(jī)不符合今京人京牌新政規(guī)定，所以新政的出臺反而好處多多。“新政出臺，讓我們歡欣鼓舞。”

從今年7月份開始，就有傳聞稱，易到融資遇阻等問題，馮全林回應(yīng)表示，我們?nèi)谫Y非常順利，但是融資是敏感話題，所以不方便透露。

同時(shí)，馮全林表示，創(chuàng)始人周航還是CEO，每周一的例會他還會主持，偶爾度假是個(gè)人行為。

馮全林也透露了未來戰(zhàn)略方向。他表示，“未來易到將著力于打造汽車共享服務(wù)平臺，并持續(xù)強(qiáng)化在中高端市場上專車第一品牌的差異化定位。” 未來易到將把與出行相關(guān)的人、車和資源都連接起來，打造汽車共享服務(wù)平臺，未來，易到提供的服務(wù)不僅僅局限于從A點(diǎn)到B點(diǎn)的位移服務(wù)，而是覆蓋與場景、車、用戶相關(guān)的所有閉環(huán)服務(wù)的平臺。而易到搭建這樣的閉環(huán)服務(wù)平臺之后，再將平臺的流量和會員向生態(tài)伙伴開放共享，入口價(jià)值會真正實(shí)現(xiàn)最大化。