人人車(chē)建汽車(chē)交易入口 籌備新車(chē)電商
8月23日消息，日前人人車(chē)CEO李健透露，人人車(chē)創(chuàng)業(yè)兩年間，在新車(chē)、后市場(chǎng)、金融等汽車(chē)行業(yè)方向發(fā)現(xiàn)了很多新機(jī)會(huì)，并通過(guò)C2C的交易模式，平臺(tái)逐漸具備一個(gè)汽車(chē)交易入口的特質(zhì)。未來(lái)，人人車(chē)愿意將這些機(jī)會(huì)和資源開(kāi)放給第三方的合作伙伴。目前人人車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)售方面已經(jīng)與團(tuán)車(chē)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作。
團(tuán)車(chē)網(wǎng)官網(wǎng)截圖
據(jù)李健介紹稱(chēng)，人人車(chē)每月上架車(chē)源為5——6萬(wàn)臺(tái)，評(píng)測(cè)車(chē)源數(shù)量達(dá)10萬(wàn)級(jí)，而每月電話(huà)接觸到的車(chē)源約15萬(wàn)輛。由于人人車(chē)接觸的兩端都為C端，銷(xiāo)售人員在撮合二手車(chē)交易的期間，很容易獲知很多賣(mài)車(chē)車(chē)主的買(mǎi)新車(chē)需求。而這部分有新車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求的車(chē)主，人人車(chē)每月大概能深度接觸10萬(wàn)人左右。
“這些資源都可以提供給我們的合作伙伴。”李健說(shuō)。
汽車(chē)電商業(yè)內(nèi)人士曾介紹稱(chēng)，包括阿里、京東等綜合電商平臺(tái)也在汽車(chē)電商領(lǐng)域?yàn)榫€下門(mén)店進(jìn)行導(dǎo)流，但由于綜合電商平臺(tái)的流量過(guò)大，導(dǎo)流平臺(tái)的銷(xiāo)售線索的質(zhì)量并不高，往往導(dǎo)致門(mén)店增加了龐大的甄別先做的的工作，線索成本呈現(xiàn)增加趨勢(shì)。同時(shí)，門(mén)店千辛萬(wàn)苦甄別出來(lái)的線索轉(zhuǎn)化率也并不理想。
而李健對(duì)此強(qiáng)調(diào)，人人車(chē)有買(mǎi)新車(chē)需求的車(chē)主都是“正在買(mǎi)新車(chē)”的車(chē)主，很多車(chē)主甚至已經(jīng)選定車(chē)型，只是在一些價(jià)格和提車(chē)的細(xì)節(jié)上猶豫不定。
因此，人人車(chē)在選擇新車(chē)合作伙伴的時(shí)候，更在意合作方是否在價(jià)格上具備足夠強(qiáng)大的控制力，城市覆蓋范圍、服務(wù)能力是否匹配。“而團(tuán)車(chē)網(wǎng)在目前是最符合條件的”李健表示，“如果未來(lái)行業(yè)出現(xiàn)其他新的模式的服務(wù)商，人人車(chē)不排除會(huì)在同一領(lǐng)域選擇多家合作伙伴。”
據(jù)了解，目前人人車(chē)的新車(chē)合作伙伴團(tuán)車(chē)網(wǎng)創(chuàng)立于2012年，主要通過(guò)設(shè)立購(gòu)車(chē)“團(tuán)長(zhǎng)”，團(tuán)長(zhǎng)首先以自身專(zhuān)業(yè)技能和銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)去4S店進(jìn)行比價(jià)，而后憑借團(tuán)購(gòu)集采的優(yōu)勢(shì)和逐一與4S店的店總或銷(xiāo)售總監(jiān)進(jìn)行談判，在拿到最大優(yōu)惠之后，帶有需求的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。2015年7月，團(tuán)車(chē)網(wǎng)獲得高原資本和聯(lián)創(chuàng)永宣提供的數(shù)千萬(wàn)美元的C輪融資。
而人人車(chē)方面，據(jù)今年人人車(chē)公布的千城計(jì)劃數(shù)據(jù)顯示，公司在國(guó)內(nèi)布局的城市已經(jīng)超過(guò)30家。根據(jù)其規(guī)劃，人人車(chē)要在2016年內(nèi)覆蓋300個(gè)城市，2017年覆蓋1000個(gè)城市，覆蓋國(guó)內(nèi)90%以上的二手車(chē)市場(chǎng)。在資本方面，李健這次不愿意再透露更多細(xì)節(jié)，但他在之前與億邦動(dòng)力網(wǎng)的交流中曾透露，人人車(chē)的D輪融資額在1.5億美金左右。
李健表示:“人人車(chē)要專(zhuān)注于二手車(chē)領(lǐng)域，即使發(fā)現(xiàn)了這么多機(jī)會(huì)，我們自己也不會(huì)去做，更愿意共享給我們的合作伙伴。”同時(shí)，在售后質(zhì)保、維修、保養(yǎng)等其他汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，人人車(chē)也在尋找相匹配的合作伙伴。
