畢勝:買麥考林股票虧百萬 樂淘砍80%廣告預(yù)算

2011-11-21|HiShop
導(dǎo)讀:11月21日消息,電商大肆虧錢現(xiàn)狀引發(fā)樂淘CEO畢勝一番慷慨陳詞,直言電子商務(wù)是個騙局,聽到電子商務(wù)四個字就惡心,畢勝稱,所有電子商務(wù)公司都在割肉,手底下割肉,臉上微笑著歡迎大家。 ...

畢勝:買麥考林股票虧百萬 樂淘砍80%廣告預(yù)算

水果忍者CEO與樂淘CEO畢勝(微博)(騰訊科技配圖)

  騰訊科技訊(雷建平)11月21日消息,電商大肆虧錢現(xiàn)狀引發(fā)樂淘CEO畢勝一番慷慨陳詞,直言電子商務(wù)是個騙局,聽到電子商務(wù)四個字就惡心,畢勝稱,所有電子商務(wù)公司都在割肉,手底下割肉,臉上微笑著歡迎大家。

  畢勝還透露,自己高位買入麥考林股票,如今虧百萬,在當(dāng)前資本環(huán)境惡劣和電商泡沫情況下,樂淘已砍掉了80%廣告預(yù)算。畢勝呼吁同行真正冷靜下來把所有事情打回到生意本質(zhì),稱不賺錢的生意其實就是故事,就是泡沫,不賺錢的生意應(yīng)早死早托生。

  退貨成本占樂淘毛利2%

  作為鞋類排名靠前的B2C,最新數(shù)據(jù)顯示,樂淘已超越夢芭莎在行業(yè)排第九位,不過,面對這一現(xiàn)狀,畢勝稱如果大家聽完自己關(guān)于電商成本的演講后會發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)都快哭了,所有電子商務(wù)公司都在割肉,手底下割肉,臉上微笑著歡迎大家。

  畢勝指出,目前電商行業(yè)普遍的毛利率在11%,樂淘居于相對靠前的位置。不過,這還得扣除一大筆的費用。以樂淘為例,稱目前物流費占樂淘毛利率1%,營業(yè)成本占到毛利的8%,退貨成本占到2%,包裝成本占1%。

  很多人都很喜歡網(wǎng)購,畢勝甚至交給大家一個整死電商的辦法:如果一款鞋兩個網(wǎng)站都有,選貨到付款兩個都訂,哪個先到要哪個,把另外一個退回去。畢勝稱,目前有很大一批這樣的用戶,去年樂淘賣出了100萬雙鞋子,有10萬人這樣干,這也意味著樂淘損失了2%的毛利。加上一個包裝盒2塊錢,總共下來會再用掉1%的毛利,而且還不算稅。

  這些都還不算是大頭,在去年獲得融資后,樂淘今年的營銷成本是50%以上,一個重要原因就是廣告費太高。百度同樣一個位置的廣告,去年35萬一個月,今年初到了70萬一個月,現(xiàn)在甚至到了800萬一個月,廣告的大幅漲價使得電商生意成了一個巨大紅海。

  去年樂淘的毛利是30%,今年則僅剩下17%,大量賣鞋網(wǎng)站出來后競相惡性競爭更使環(huán)境惡化。有的人打比方50塊錢做的鞋子就賣30,賠本賺吆喝。畢勝以今年和2008年金融危機時相對比,稱2008年危機是一個皮球拍在水泥地上快速彈起來,今年則是一個皮球拍在沼澤地上彈不起來。

  電商生存環(huán)境惡化的一個例子是一向以穩(wěn)健經(jīng)營的當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)大幅虧損,最新財報顯示,當(dāng)當(dāng)單個季度虧損7000萬,其解釋是三季度戰(zhàn)略性物流投入過億及低價策略的實行,互聯(lián)網(wǎng)分析人士洪波則直言是受京東價格戰(zhàn)的拖累。

  B2C企業(yè)做物流是無奈之舉

  當(dāng)前,京東、凡客已做物流多日,鞋類B2C企業(yè)好樂買也開始做物流,在畢勝看來,電商企業(yè)做物流是無奈之舉,并對京東做物流深表理解。畢勝稱,現(xiàn)在電商企業(yè)都承諾七天無條件退貨,但在這個過程中貨品很容易出現(xiàn)損壞,比如一個朋友在新疆喀什買了一個2萬塊錢的冰箱,最后覺得不適合退貨,結(jié)果半途中柜子摔壞,電商企業(yè)相當(dāng)于一下子就至少損失2萬塊。

  “電子商務(wù)物流不規(guī)則的不能做電子商務(wù),因為物流很恐怖。”畢勝指出,京東本身毛利僅7%,如果使用EMS物流損壞只賠償5%,所以一個2萬塊錢的頂多是賠100塊錢,但如果使用自己的物流,則可以有效避免這一問題。

  畢勝以樂淘為例,稱還有一種用戶是買了回去穿一個月在質(zhì)保期內(nèi)的時候他說穿著不合適要退回來,不僅如此,在鞋子里面還放了半塊磚頭,以跟原來的鞋子一樣重,所以樂淘每年要收到很多磚頭。此外,有些用戶故意損壞商品,在到了保質(zhì)期前又將商品退回了。“這樣的鞋在我的庫房有1000萬,這損失是2000萬,這還不是特別慘的,還有賣內(nèi)衣的把內(nèi)衣穿了退回來。”

  一些電商模式如網(wǎng)上賣酒和鉆石其實是有問題。畢勝認(rèn)為,網(wǎng)上賣酒并不是很好的商業(yè)模式,姑且不講法律是否允許在線上賣酒,仍然是物流環(huán)境不能做。因為還沒運到喀什,估計剛到大興就碎。鉆石雖然不容易碎,但物流員一個月工資1000,一個鉆石幾萬,物流員隨便當(dāng)做假牙往嘴里一塞就不回來。

  盡管環(huán)境惡劣,仍然不斷有創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入電商市場。畢勝指出,這些新進(jìn)入者把本來能賺錢的行業(yè)打成了一個紅海,打成一個讓自己沒有辦法回答投資人的一個紅海。

  買麥考林股票虧損超百萬

  作為國內(nèi)首家上市的B2C企業(yè),麥考林上市后股價大幅跳水,不光影響到了新浪這樣的投資人,也牽連到了一般的股票,畢勝不幸就是其中一員。畢勝說自己花一大筆錢18塊左右買麥考林,最近麥考林股價已跌到1.76元,投入的幾百萬如今已相當(dāng)于打水漂。談及目前的行業(yè)現(xiàn)狀,畢勝認(rèn)為電商行業(yè)的人是墊磚跳水,一起跳水到脖子,開始往下沉,沉到頭時一個投資人來投點錢浮上來,繼續(xù)往下沉,第二輪投資墊上來一點,什么時候投資沒有了就直接死掉。

  畢勝認(rèn)為,電商行業(yè)完全犯了浮躁的毛病,當(dāng)不計成本投入和快速擴(kuò)張,所有人都去瘋狂不計成本要一個廣告位,廣告費才能從70萬漲到800萬,這種模式又回到了互聯(lián)網(wǎng)泡沫前夕的1999年,1999年中國互聯(lián)網(wǎng)剛剛起步時中國人汽車屁股后面背一個億唐,今年大家又在公交車上看到互聯(lián)網(wǎng)廣告。

  值得注意的是,戶外廣告已經(jīng)比以前效果大跌,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)興起,座地鐵和公交車的人都在低頭看手機,已經(jīng)不再看廣告,而一個公交車車身又逼到跟1999年一樣的價格。畢勝呼吁同行們夠真正冷靜下來把所有的事情打回到生意的本質(zhì),生意的本質(zhì)就是要賺錢,不賺錢的生意其實就是故事,就是泡沫,不賺錢的生意要早死早托生。

  畢勝透露,樂淘已砍掉了80%的廣告預(yù)算,但樂淘仍處于虧損現(xiàn)狀,行業(yè)已到要突圍現(xiàn)狀。“任何一個商業(yè)公司經(jīng)營都不是一帆風(fēng)順,如果大家聽到樂淘從賣玩具賣鞋轉(zhuǎn)型太快,鞋類市場老大又轉(zhuǎn)型了大家不要驚訝,因為再不轉(zhuǎn)型我就餓死了。”突圍最近一直是畢勝思考的一個話題。畢勝表示,未來樂淘向電子方向突圍還是向商務(wù)方面突圍還沒有定論,自己一直在思考。 

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