拼多多靠社交電商互聯(lián)網(wǎng)賣汽車能不能逆襲成功
Hi商學(xué)院發(fā)現(xiàn)，靠社交流量起家的電商平臺拼多多在9月20日開始試水互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域了。最近拼多多上線平行進(jìn)口車意向金拼團(tuán)業(yè)務(wù)，用戶通過組隊(duì)拼團(tuán)，1000元意向金可抵用10000元線下平行進(jìn)口車購車費(fèi)用。那么，拼多多靠社交電商互聯(lián)網(wǎng)賣汽車能不能逆襲成功？
hishop發(fā)現(xiàn)，拼多多車源方面是由均瑤汽貿(mào)方面提供。
相比起淘寶、京東等搜索電商，拼多多用戶通過微信朋友圈等社交軟件發(fā)動親友一起拼團(tuán)，能以更低的價(jià)格拼團(tuán)購買所謂優(yōu)質(zhì)的商品，公開資料顯示，拼多多成立于2015年9月，上線僅4個月，單日成交量就突破1000萬，僅一年時間，月成交量就達(dá)到了10億元。目前拼多多已經(jīng)擁有超過一億付費(fèi)用戶。
但是依靠社交流量賣汽車能否成為好生意呢?平行進(jìn)口汽車與普通快消品有著很大區(qū)別，低頻高客單價(jià)的汽車商品要從朋友關(guān)系中拼個團(tuán)，難度更大。
不過，目前汽車行業(yè)已經(jīng)擁有類似團(tuán)車網(wǎng)的團(tuán)購汽車模式，通過集中團(tuán)購獲得價(jià)格優(yōu)勢，主要消費(fèi)群體集中在B端。拼多多難道也對經(jīng)銷商拼團(tuán)有想法?
除此之外，車源問題也是拼多多需要邁過的門檻之一。目前拼多多以平行進(jìn)口車試水，未來依靠社交模式能否觸動主機(jī)廠還有待商榷。不管結(jié)果如何，又一個流量巨頭沖進(jìn)了汽車領(lǐng)域，未來動向值得關(guān)注。
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