直通車日常優(yōu)化問題要點(diǎn)

　　賣家朋友都知道直通車是一個(gè)流量立竿見影的的渠道，但是并不是所有人都能把直通車開好的，比較不是所有人都是老司機(jī)。Hi商學(xué)院接下來就為大家整合分析這其中的開直通車中常見質(zhì)量得分上去后常見情況及維護(hù)解決措施的一些問題和解決（從入門到精通淘寶直通車）。

　　——問題表現(xiàn)1——：新司機(jī)在剛開始開車加詞的時(shí)候旺旺細(xì)化大詞，這類詞剛開始往往是展現(xiàn)量大，出價(jià)高，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率低。

　　解決措施：降價(jià)或刪除，直通車作為一種引流推廣手段從張?jiān)獊砜匆木褪寝D(zhuǎn)化，沒有轉(zhuǎn)化就沒有任何價(jià)值。轉(zhuǎn)化率過低就應(yīng)該反過來檢查產(chǎn)品和價(jià)格的問題了，然后對產(chǎn)品基礎(chǔ)工作進(jìn)行優(yōu)化或者換款。另外也不是所有產(chǎn)品都適合開直通車，所以，測款很重要。

　　——問題表現(xiàn)2——：展現(xiàn)量大，出價(jià)高，點(diǎn)擊率低，轉(zhuǎn)化率高。

　　解決措施：像這種情況基本可以斷定是直通車車圖的原因，我們要做的就是優(yōu)化創(chuàng)意主圖或適當(dāng)提價(jià)，很多同學(xué)經(jīng)常忽略的一個(gè)點(diǎn)就是排名對于點(diǎn)擊率的影響，從優(yōu)化質(zhì)量得分的角度我們建議一啊看i是的出價(jià)排名不能太低也不能太高，無線排名在7-10的位置比較合適，這樣下來如果點(diǎn)擊率還是低，那就可以考慮刪除，如果點(diǎn)擊率一直低的話質(zhì)量的分很難提升。

　　——問題表現(xiàn)3——：展現(xiàn)量大，出價(jià)高，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率高。

　　解決措施：這種詞是我們后期需要重點(diǎn)培養(yǎng)的關(guān)鍵詞，這種我們要做的就是可以小幅度提一下出價(jià)，繼續(xù)保持，增加投放時(shí)間，以此提升該關(guān)鍵詞質(zhì)量得分，以此降低出價(jià)。

　　——問題表現(xiàn)4——：展現(xiàn)量大，出價(jià)高，點(diǎn)擊率低，轉(zhuǎn)化率低。

　　解決措施：這個(gè)沒什么好說的了，如果點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化兩者都占不到的話可以果斷刪除了。

　　——問題表現(xiàn)5——：展現(xiàn)量大，出價(jià)低，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率高。

　　解決措施：最需要的就是這種詞，這種詞我們要做的也是繼續(xù)保持或適當(dāng)加價(jià)獲得更多展現(xiàn)吸引更多的流量。以此提升直通車計(jì)劃和賬戶權(quán)重。

　　——問題表現(xiàn)6——：展現(xiàn)量大，出價(jià)低，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率低。

　　解決措施：看目前關(guān)鍵詞的排名情況，如果排名太低比如3頁以后，那可以適當(dāng)加價(jià)提升排名看數(shù)據(jù)問題表現(xiàn)情況，沒有改善的話就刪除。

　　——問題表現(xiàn)7——：展現(xiàn)量大，出價(jià)低，點(diǎn)擊率低，轉(zhuǎn)化率高。

　　解決措施：新品往往容易出現(xiàn)點(diǎn)擊率低轉(zhuǎn)化還可以的情況，對于一個(gè)新品來說一開始的定價(jià)跟銷售數(shù)量對產(chǎn)品點(diǎn)擊率影響還是比較大的，像這種情況可以適當(dāng)提高關(guān)鍵詞出價(jià)，加價(jià)提升訪客質(zhì)量或者調(diào)整售價(jià)，隨著寶貝越來越成熟數(shù)據(jù)會(huì)有所開始。

　　——問題表現(xiàn)8——：展現(xiàn)量大，出價(jià)低，點(diǎn)擊率低，轉(zhuǎn)化率低。

　　解決措施：出價(jià)可以加到自己可以承受的價(jià)格，加價(jià)后看轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化率依然低的話就刪除不用再優(yōu)化了。

　　——問題表現(xiàn)9——：展現(xiàn)量小，出價(jià)高，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率高。

　　解決措施：適當(dāng)加價(jià)提高展現(xiàn)量，如果此時(shí)沒有大的變化就去優(yōu)化影響質(zhì)量得分的其他幾方面，比如相關(guān)性等。

　　——問題表現(xiàn)10——：展現(xiàn)量小，出價(jià)高，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率低。

　　解決措施：在這種花費(fèi)高轉(zhuǎn)化低的情況下就看ROI，可以適當(dāng)降價(jià)，降價(jià)后ROI還是低的話就刪除不要了。

　　——問題表現(xiàn)11——：展現(xiàn)量小，出價(jià)高，點(diǎn)擊率低，轉(zhuǎn)化率高。

　　解決措施：關(guān)鍵詞出價(jià)相比來說很高價(jià)了但點(diǎn)擊率還是低，其他數(shù)據(jù)問題表現(xiàn)還可以的話，就是直通車圖的問題了，那就需要優(yōu)化直通車創(chuàng)意主圖，在大規(guī)模投放直通車之前一定要做好測圖工作，4各創(chuàng)意計(jì)劃全部開啟，測試兩周時(shí)間，點(diǎn)擊率高者采納。

　　——問題表現(xiàn)12——：展現(xiàn)量小，出價(jià)低，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率高。

　　解決措施：加價(jià)提升展現(xiàn)量并且計(jì)算投入產(chǎn)出比是否合適。

　　——問題表現(xiàn)13：展現(xiàn)量小，出價(jià)高，點(diǎn)擊率低，轉(zhuǎn)化率低。

　　解決措施：直接刪除。

　　——問題表現(xiàn)14——：展現(xiàn)量小，出價(jià)低，點(diǎn)擊率高，轉(zhuǎn)化率低。

　　解決措施：加價(jià)后看轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化太低的話就刪除。