蘋果、谷歌同日宣布與租車公司合作

2017-06-29|HiShop
導(dǎo)讀:自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正愈演愈烈。 據(jù)彭博社等媒體消息,蘋果公司正從汽車租賃公司赫茲(HertzGlobalHoldingsInc.,NYSE:HTZ)租賃一小批汽車,以測(cè)試其自動(dòng)駕駛技術(shù)。 無(wú)獨(dú)有偶,同一天...

  蘋果、谷歌同日宣布與租車公司合作

        自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正愈演愈烈。

  據(jù)彭博社等媒體消息,蘋果公司正從汽車租賃公司赫茲(HertzGlobalHoldingsInc.,NYSE:HTZ)租賃一小批汽車,以測(cè)試其自動(dòng)駕駛技術(shù)。

  無(wú)獨(dú)有偶,同一天,谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo和Avis Budget集團(tuán)(NASDAQ:CAR)宣布簽署合作協(xié)議,后者將為Waymo的自動(dòng)駕駛汽車提供支持和維護(hù)服務(wù)。

  合作消息公開后,當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日,AvisBudget股價(jià)收漲14.15%,赫茲租車股價(jià)一度大漲18%。

  Waymo牽手Avis Budget管理600輛無(wú)人駕駛汽車

  Avis Budget宣布與Waymo簽署一份為期數(shù)年的合作協(xié)議,將為Waymo提供無(wú)人駕駛汽車的維護(hù)和存儲(chǔ)服務(wù)。路透社指出,兩家公司早在今年一月份,就已經(jīng)開始了正式的談判。

  目前,Waymo正在打造一個(gè)由600輛克萊斯勒Pacifica廂式旅行車組成的車隊(duì),且已開始在亞利桑那州鳳凰城針對(duì)部分客戶開展試點(diǎn)項(xiàng)目。Avis表示將通過(guò)Avis和Budget的租車門店為Waymo的自動(dòng)駕駛汽車提供支持和維護(hù)服務(wù)。

  兩家公司均未對(duì)外公開該協(xié)議的相關(guān)財(cái)務(wù)條款。受合作消息的影響,Avis Budget的股價(jià)在26日收盤時(shí)上漲14.15%。

  Waymo首席執(zhí)行官約翰.克拉夫奇(JohnKrafcik)在一份聲明中表示,“隨著公眾越來(lái)越多地使用我們的自動(dòng)駕駛汽車,我們需要為車輛提供標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)和清理,以便隨時(shí)隨地為用戶提供便捷服務(wù)。”

  AvisBudget集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官拉里.德.肖恩(LarryDeShon)表示,與Alphabet的合作能加速公司在“(自動(dòng)駕駛汽車)這一新興領(lǐng)域的知識(shí)積累和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”。

  隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,汽車行業(yè)將迎來(lái)劇變。同汽車行業(yè)的其他公司一樣,AvisBudget和赫茲等租車公司也必須緊跟變革步伐。“變革是不可避免的,因此參與其中對(duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,”德.肖恩在接受彭 博社采訪時(shí)表示。

  德.肖恩指出,AvisBudget將負(fù)責(zé)Waymo旗下車輛的清潔、機(jī)油更換、輪胎換位和其他服務(wù),但不負(fù)責(zé)諸如激光雷達(dá)傳感器等專業(yè)硬件的維護(hù)。

  需指出的是,AvisBudget是租車行業(yè)內(nèi)首家公開宣布與自動(dòng)駕駛汽車公司合作的公司,一旦自動(dòng)駕駛汽車獲批上路,租車行業(yè)有望成為第一批客戶。

  雖然雙方簽署了合作協(xié)議,但并非獨(dú)家合作。報(bào)道顯示,Waymo還與網(wǎng)約車公司萊福特(Lyft)建立了合作關(guān)系。

  蘋果租用赫茲6輛SUV進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試

  無(wú)獨(dú)有偶,就在同一天,彭 博社援引加州車輛管理局(DMV)近期披露的文件報(bào)道,蘋果從赫茲子公司Donlen租用了6輛雷克薩斯RX450h款SUV,用以測(cè)試公司自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件。蘋果CEO蒂姆.庫(kù)克(TimCook)本月初接受彭 博社采訪時(shí)表示,蘋果一直在著力開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

  報(bào)道稱,資深高管鮑勃.曼斯菲爾德(BobMansfield)被任命為蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人后,便積極推動(dòng)蘋果在汽車領(lǐng)域的雄心壯志,專注開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

  去年,蘋果將自動(dòng)駕駛軟件嵌入6輛汽車,并在舊金山港灣區(qū)進(jìn)行了路測(cè),但公司并沒(méi)有透露這6輛是否包含在與Hertz簽署的協(xié)議內(nèi)。今年4月份,蘋果獲得加州機(jī)動(dòng)車管理局的許可,可對(duì)三輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試,而加州機(jī)動(dòng)車管理局的文件顯示,蘋果所測(cè)車輛租賃方正是赫茲子公司Donlen。

  蘋果一發(fā)言人拒絕就此事置評(píng),而赫茲方面代表也沒(méi)有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求給予及時(shí)回復(fù)。

  在過(guò)去12個(gè)月內(nèi),由于收入和利潤(rùn)下降,赫茲股價(jià)已下跌超過(guò)75%。投資者們擔(dān)心,隨著自動(dòng)駕駛汽車和網(wǎng)約車在汽車行業(yè)的不斷壯大,汽車租賃公司未來(lái)充滿變數(shù)。

  然而,與蘋果達(dá)成協(xié)議的消息公布后,赫茲當(dāng)天股價(jià)一度暴漲18%,創(chuàng)下了2015年7月份以來(lái)的最大漲幅。

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