滴滴代駕成國(guó)內(nèi)最大代駕平臺(tái)

　　自今年7月底，滴滴代駕正式進(jìn)入在線代駕領(lǐng)域以來(lái)，在線代駕市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。這場(chǎng)被譽(yù)為“代駕火拼戰(zhàn)”的競(jìng)爭(zhēng)，最新似乎有了答案。近日，CNIT發(fā)布的《2015年10月中國(guó)在線代駕市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中滴滴代駕表現(xiàn)最為搶眼，僅上線3個(gè)月，其用戶覆蓋率達(dá)70.4%，居行業(yè)首位。儼然，滴滴代駕成國(guó)內(nèi)最大代駕平臺(tái)。

　　除了用戶覆蓋率之外，在主要代駕應(yīng)用平臺(tái)的用戶知曉率中，滴滴代駕的用戶知曉率最高，為63.1%。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，滴滴代駕已覆蓋國(guó)內(nèi)200個(gè)城市，擁有超過(guò)150萬(wàn)的注冊(cè)司機(jī)，單日訂單峰值突破了50萬(wàn)。

　　上線100天，獲得這樣的成績(jī)，滴滴代駕刷新了在線代駕領(lǐng)域的多項(xiàng)紀(jì)錄。此前，艾瑞咨詢發(fā)布的《2015年Q3在線代駕行業(yè)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，滴滴代駕僅上線2個(gè)月就迅猛發(fā)展。其市場(chǎng)份額一路飆升至43.9%，一舉顛覆了在線代駕競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　自滴滴代駕進(jìn)入市場(chǎng)后，國(guó)內(nèi)在線代駕領(lǐng)域出現(xiàn)了爆發(fā)式發(fā)展，2015年第三季度的在線代駕訂單量較去年同期有了幾何級(jí)增長(zhǎng)。這或許與滴滴代駕的一些創(chuàng)新舉措有關(guān)。今年9月初，滴滴代駕推出了全新的價(jià)格體系，將最低起步價(jià)定為18元，打破了原有代駕的高門檻。新的價(jià)格體系推行后，很快引發(fā)同行跟進(jìn)。滴滴代駕方面表示，自推行最低起步價(jià)18元之后，滴滴代駕司機(jī)的平均接單量也因此增加了30%。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，代駕市場(chǎng)的格局將在一個(gè)短暫的劇烈波動(dòng)期之后，重新進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期，呈現(xiàn)出一個(gè)全新的格局。在這個(gè)全新的格局里，強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的滴滴代駕必然將獲得更多的市場(chǎng)份額與用戶。這一點(diǎn)已可從滴滴代駕的未來(lái)規(guī)劃上看出來(lái)。

　　火力全開(kāi)的滴滴代駕，已卯足了勁，趁熱打鐵。前不久，滴滴代駕推出了“代駕+”，并表示將建立一套“司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)體系”。據(jù)了解“代駕+”，首期將針對(duì)商務(wù)、旅游代駕推出“專屬司機(jī)”業(yè)務(wù)，最快將于年底與用戶見(jiàn)面。而除了“專屬司機(jī)”外，未來(lái)滴滴代駕還將開(kāi)拓陪練、代辦等多元的代駕場(chǎng)景，滿足更多的用戶需求。