瘋狂電商VS可憐快遞

2011-11-29|HiShop
導(dǎo)讀雖然在今年“雙十一”到來之前,電子商務(wù)企業(yè)就與順豐、申通、圓通、韻達(dá)等9家主要快遞企業(yè)進(jìn)行了溝通并達(dá)成協(xié)作,但是雙方對于促銷帶來快件業(yè)務(wù)量的激增還是始料不及。 ...

         雖然在今年“雙十一”到來之前,電子商務(wù)企業(yè)就與順豐、申通、圓通、韻達(dá)等9家主要快遞企業(yè)進(jìn)行了溝通并達(dá)成協(xié)作,但是雙方對于促銷帶來快件業(yè)務(wù)量的激增還是始料不及。

  筆者在一家快遞公司的轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作現(xiàn)場看到,貼有“雙十一”標(biāo)簽的快件被單獨(dú)分撥。這里的快件堆積成山,人頭攢動(dòng),載滿各類快件的傳輸帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)著。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,今年“雙十一”的快件量是往年的3倍多,他坦言,“雖然做了全面的準(zhǔn)備,但是還是沒有預(yù)料到。”據(jù)介紹,今年“雙十一”正好趕上周末,平時(shí)該轉(zhuǎn)運(yùn)中心在周末的分撥業(yè)務(wù)量不足4萬件,而這次卻突破了10萬件,而且可能還要多。

  據(jù)報(bào)道,淘寶商城在“光棍節(jié)”這天實(shí)現(xiàn)33.6億元的支付寶交易額。淘寶商城和淘寶網(wǎng)單日總交易額達(dá)到52億元,與2010年同樣由淘寶商城創(chuàng)下的單日9.36億元的交易記錄相比,的確不可同日而語,產(chǎn)生的訂單量也是驚人,完全可以用“瘋狂”二字形容。而這些訂單由9家主要快遞企業(yè)負(fù)責(zé)配送,其壓力可想而知,亦可以用“可憐”二字表述。

  在前述轉(zhuǎn)運(yùn)中心,平日里晚上六點(diǎn)才上班的操作員工下午三點(diǎn)就上班了,而且連續(xù)工作16個(gè)小時(shí)。偉哥轉(zhuǎn)運(yùn)中心為了打好這場“硬仗”,為每位員工準(zhǔn)備了牛奶、面包等各種豐富的夜宵。同時(shí),還準(zhǔn)備了四五十名各類機(jī)動(dòng)人員和四五十輛大型貨車以備應(yīng)急。

  緣何電商的“瘋狂”讓快遞陷入了“可憐”的境地?原因在以下幾個(gè)方面。

  一是全民電商時(shí)代正在到來。雖然說“雙十一”只是電商企業(yè)的一次促銷行動(dòng),但是從目前來看,除了專業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)站之外,各類企業(yè)都紛紛“上網(wǎng)”,將產(chǎn)品銷售搬到了網(wǎng)上。可以預(yù)見,未來隨著電腦的全面普及和網(wǎng)民的持續(xù)增加以及人們工作生活節(jié)奏的加快,通過輕點(diǎn)鼠標(biāo)獲取工作、生活所需資料將成為大勢所趨。因此,除了各個(gè)企業(yè)紛紛借助網(wǎng)絡(luò)銷售產(chǎn)品外,家電、日用品等各類零銷類商場、超市或許將由實(shí)體店銷售走向網(wǎng)絡(luò)銷售,當(dāng)然,實(shí)體店仍會(huì)以展示“樣品”的形式存在,但是大部分商品將通過網(wǎng)絡(luò)賣給消費(fèi)者。這些企業(yè)除了自建物流之外,借助第三方物流將是一條重要的途徑。

  但是,與電商的快速發(fā)展相比,快遞企業(yè)確實(shí)面臨很多無奈。電商帶來的巨大的市場蛋糕,與快遞自身運(yùn)營能力不足的矛盾難以調(diào)和,因此,歐米茄當(dāng)像“雙十一”這樣的日子因促銷產(chǎn)生巨量訂單的時(shí)候,在讓快遞企業(yè)感到壓力的同時(shí),也讓他們清醒地認(rèn)識到自身的服務(wù)能力與消費(fèi)者的要求之間存在的差距。

  二是C2C模式的不可預(yù)見性。雖然在此次促銷前,電商企業(yè)做了預(yù)測,但是恐怕連他們自己也沒有想到,這一次促銷竟然如此“來勢洶洶”。與B2C模式的可控性相比,C2C模式所帶來的沖擊力更難抵擋。此前相關(guān)電商企業(yè)紛紛宣布自建物流,但是在筆者看來,雖屬無奈之舉,若在B2C模式下抑或可行,如若在C2C模式下,則是自討苦吃了。由此看來,相關(guān)電商宣布自建物流是為B2C模式鋪路。當(dāng)然,對快遞企業(yè)來說,這種C2C模式下的促銷活動(dòng)固然是對其服務(wù)能力的一次檢驗(yàn),但是這種檢驗(yàn)也顯得過于殘酷。

  說到底,電商時(shí)代的快遞,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,只是就目前來說,民營快遞間的同質(zhì)化競爭降低了快遞的利潤,讓企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展受到了挑戰(zhàn),但是,這并不意味著快遞企業(yè)只能被動(dòng)適應(yīng)電商需求。而且從2011年以來,國內(nèi)各快遞企業(yè)均走上了轉(zhuǎn)型升級之路,加大投資力度,擴(kuò)場地、增設(shè)備,添人員,力度之大,史無前例??梢灶A(yù)見,在未來幾年內(nèi),會(huì)如國家郵政局《郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》所言,出現(xiàn)三至五家規(guī)模較大、競爭力較強(qiáng)的快遞企業(yè),或許到那時(shí)候,我國的快遞業(yè)才會(huì)“身強(qiáng)體壯”,才能夠跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。

  可以說,未來電商的全民化將會(huì)引導(dǎo)快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化和快遞物流綜合供應(yīng)商邁進(jìn),這需要一個(gè)漫長的過程,當(dāng)然,這也是電商與快遞共同成長的過程。

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