分析稱電商一直在賺快遞業(yè)的錢 快遞漲價合理

2011-12-29|HiShop
導(dǎo)讀前些日子國家郵政局出臺快遞春節(jié)正常經(jīng)營的政策,快遞企業(yè)紛紛表示春節(jié)不打烊,有專家預(yù)測,站在虧本邊緣的快遞業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌臐q價潮。近期,韻達(dá)快遞和中通速遞先后發(fā)布漲價通告,韻達(dá)快遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元/票的有償派送費。中通速遞每票快...

前些日子國家郵政局出臺快遞春節(jié)正常經(jīng)營的政策,快遞企業(yè)紛紛表示春節(jié)不打烊,有專家預(yù)測,站在虧本邊緣的快遞業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌臐q價潮。近期,韻達(dá)快遞和中通速遞先后發(fā)布漲價通告,韻達(dá)快遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元/票的有償派送費。中通速遞每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元派送費,對部分城市快件的運費上調(diào)2-3元每公斤。今年,1月、9月和10月快遞行業(yè)都有漲價舉動,而今,元旦和春節(jié)兩節(jié)將至,快遞企業(yè)大有第4次漲價的趨勢。

盡管這是為了應(yīng)對春節(jié)旺季的一次臨時性收費,但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這極有可能在全行業(yè)引發(fā)連鎖反應(yīng)。針對韻達(dá)快遞和中通速遞漲價,IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者采訪了申通快遞和凡客旗下的北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司的工作人員,兩家都表示,暫時沒有接到漲價的通知。

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者,雖然這兩家公司的漲價是暫時的,但其他快遞公司也會跟隨漲價,而且快遞行業(yè)在旺季漲價會成為一種常態(tài)。他說,“快遞行業(yè)也需要應(yīng)對市場的需求,適當(dāng)調(diào)價是正?,F(xiàn)象,年底年底促銷旺季,招工難,還要預(yù)防爆倉現(xiàn)象,必然會漲價,并且,解決‘爆倉’問題最有效的手段就是價格杠桿,這符合市場經(jīng)濟規(guī)律。”

徐勇還認(rèn)為,快遞行業(yè)目前的價格機制存在缺陷,不應(yīng)該是固定的價格模式,應(yīng)該建立“折扣式”定價機制??爝f行業(yè)固定的價格模式,誤導(dǎo)了媒體和消費者,所以一漲價就引起轟動。實際上,快遞行業(yè)在旺季調(diào)價是合理的,這與飛機票調(diào)動價格是一個道理。

分析稱電商一直在賺快遞業(yè)的錢 快遞漲價合理

快遞漲價

伴隨著電子商務(wù)成為我國重要的社會經(jīng)濟形式和現(xiàn)代流通方式,快遞服務(wù)也日益將消費者與電商平臺更為緊密地聯(lián)系在了一起。如果快遞行業(yè)紛紛漲價,那么對電商有多大的影響?

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者,快遞漲價,不會對電商行業(yè)造成太大的影響,電商一直在賺快遞行業(yè)的錢,快遞漲價不會使電商行業(yè)損失太大。如果對電商有影響,電商也會從消費者身上賺回來。徐勇說:“目前,電商和快遞之間的關(guān)系比較畸形,一直以來,電商和快遞缺少聯(lián)動機制,所以一直解決不了爆倉的問題,如果聯(lián)動機制不盡快建立起來,明年爆倉現(xiàn)象會更加嚴(yán)重。這方面,電商應(yīng)該引以為戒,促銷活動利大于弊,促銷當(dāng)天的交易額越大對物流行業(yè)的發(fā)展越不利,最終傷害的還是消費者的利益。”

快遞行業(yè)漲價,對電商的影響不大還在于業(yè)內(nèi)一些電子商務(wù)企業(yè)有自己的配送公司和自建物流網(wǎng)絡(luò)。如凡客誠品有北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如風(fēng)達(dá)將極有可能成為未來十年推動凡客盈利的新增長點。據(jù)了解,如風(fēng)達(dá)已經(jīng)開始積極規(guī)劃把運營能力進(jìn)行更高效的經(jīng)營,開始承接多家外單,目前已為優(yōu)衣庫、優(yōu)購網(wǎng)、小米手機和招商銀行等提供配送服務(wù)。凡客CEO陳年曾表示有控制如風(fēng)達(dá)的沖動,希望如風(fēng)達(dá)主要能把凡客的服務(wù)做到極致,外部的訂單不要成為主業(yè)。另外,京東商城有引以為榮的自建物流網(wǎng)絡(luò),這對解決物流服務(wù)品質(zhì)和價格的問題有一定幫助。

值得注意的是韻達(dá)快遞和中通速遞兩家快遞企業(yè)漲價的目的都是“為提高服務(wù)質(zhì)量”,如果合理漲價,并如快遞所說的那樣能提高服務(wù)質(zhì)量,那么多數(shù)消費者也會買單,但是從目前來說,快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量一直飽受詬病,主要問題有:快件延誤、錯投、損毀、丟失。根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù),10月共受理消費者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴4640件,環(huán)比增長19.5%。其中,反映快件延誤占52.9%。就連京東商城自建物流也是頻繁遭遇投訴,12月22日,由中國電子商務(wù)研究中心與比購寶聯(lián)合主辦的"中國電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺"接到三名網(wǎng)友投訴京東商城,或者丟失貨物,或者遲遲收不到貨,明顯有悖于京東的“211限時達(dá)”服務(wù)承諾。因此有報道稱:“京東價格上漲服務(wù)卻下降了”。

針對快遞行業(yè)這些廣為詬病的現(xiàn)象,韻達(dá)快遞和中通速遞兩家快遞企業(yè)如何“提高服務(wù)質(zhì)量”?昨天下午,IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者分別采訪了韻達(dá)快遞和中通速遞相關(guān)責(zé)任人,韻達(dá)快遞電話一直處于忙碌狀態(tài)。中通速遞企劃部相關(guān)人員告訴IT商業(yè)新聞網(wǎng)記者暫時沒時間給予回復(fù),截止記者發(fā)稿,仍沒有給予合理的解釋。

如果說漲價是快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢,那么提高服務(wù)質(zhì)量是重中之重,也是快遞行業(yè)亟需解決的問題。 

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